国之文艺|一起来开赛车吧！享受赛车飞驰的快乐！( 二 )
赛车目前使用的引擎是1.6升V6涡轮增压混合动力 ， 这是与全球汽车制造商协商后达成的架构 ， 它们在效率方面迈出了革命性的一步 。
一个F1发动机的热效率——它将燃料转化为动力的比率——超过50% ， 而一个典型的公路汽车发动机的热效率仅略高于30% 。
然而,本田将在周五描述为“一次- - - - - - - 100年的大转型”为民用车行业看到了一个巨大的焦点转向电气化,制造商寻求应对气候危机的挑战和立法限制在许多国家内燃机 。
电动技术的发展还不足以在F1大奖赛期间为汽车提供足够的动力 ， 因此这项运动的最高级别不能完全使用电动 。
F1老板们追求的其他方式减少碳消耗在当前混合动力技术,旨在促进合成燃料,它捕获大气中的碳在他们的生产,因此碳中和 。
但本田的决定提出了一个问题:其他制造商将考虑多久,混合动力引擎——混合内燃电气化——仍将与他们相关方法的推广和发展,虽然奔驰坚持认为混合动力引擎将是一个主要的民用车范围的一部分 。
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