胖哥汽车|贝纳利使出绝招！35kw功率500cc，座高815mm+油耗仅4.5L，车价4.2万
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贝纳利 Leoncino Trail外观设计别出新意 ， 宛如气宇不凡的美男子 ， 细节被有条不紊升级 ， 显露着平台设计师巧夺天工的精湛技艺 。 家族式的正面造型设计 ， 极具特色 ， 除去头尾 ， 侧面一样毫不逊色 ， 顺畅的线条给人一种时尚之美 ， 车尾的设计整体上翘 ， 与前脸形成一种曲线美 ， 全新后车灯造型的结构让它更有质感可言 。 数字盘设计表现上有些单一 ， 没有显露出大排量车型那种科技感 ， 手把握感舒适 ， 反光镜高耸 ， 后视无死角 ， 新颖的轮圈造型让贝纳利 Leoncino Trail年轻的气息跃然纸上 。
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在操控性能方面 ， 贝纳利 Leoncino Trail采用了500cc排量的直列双缸水冷动力引擎 ， 匹配电喷燃油控制系统 ， 性能十分稳定峰值可达46牛米的扭矩 ， 而且输出功率也比较强劲 ， 功率峰值为35KW 。 在6挡变速-链传动的作用下 ， 质量可靠的同时 ， 不乏驾驶乐趣 ， 加上贝纳利对变速体系的细心调教 ， 让变速体系与发动机达成黄金匹配 。 随着油门的推进 ， 整车输出变得越来越强劲 ， 也会越来越平静 。 不论是老骑士 ， 还是入门的新手 ， 都很容易驾驭它 ， 总而言之 ， 动力表现并不比同车逊色 。
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贝纳利 Leoncino Trail的整车尺寸为2180x875x1200mm ， 815毫米的座高尺寸 ， 女生来骑会有很大压力 ， 凭着185mm的离地间隙 ， 足以支持它通过大部分复杂道路 ， 轴距尺寸参数为1470mm ， 纵向整车距离得到较好优化 ， 操控乘坐感提高 。 在舒适方面 ， 设计者在贝纳利 Leoncino Trail身上下足了功夫 。 座垫采用了高回弹材质填充 ， 舒适度更上一层楼 ， 强劲的悬架 ， 让车子有了不俗的避震能力 ， 每当遇到较为颠簸的非铺装道路 ， 能够过滤掉大部分较大的抖动 。
从大家比较关心的油耗上看 ， 表现是4.5L/百公里 。 堵车的路况下 ， 油耗在4.95L上下徘徊 ， 在郊区道路或者高速道路上 ， 油耗仅为4.09L上下 。 定位是复古车 ， 整备质量高达196KG ， 油耗属于偏低水准 ， 还配有12.7L油箱 ， 贝纳利 Leoncino Trail的油耗让我觉得相当惊喜 。
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在操控上 ， 贝纳利 Leoncino Trail是复古车的领头羊 ， 把手高度合理 ， 变向轻巧 ， 低速行驶时不有任何虚位 。 刹车反应积极且刹得住 ， 扎实而不会有松散感 。 综合而言 ， 提到操控便会让人自动联想到操控表现 。
总的来说 ， 目前贝纳利 Leoncino Trail之所以可以成为购车者首选之一 ， 除了依附强大的外观 ， 在其它方面 ， 例如在操控、动力上也是下足功夫 ， 实实在在考虑到并满足了购车者心中的需求 。 同时等配置应有尽有 ， 可知在复古车中 ， 贝纳利 Leoncino Trail性价比还是比较突出的 。 那么对于这辆摩托车-贝纳利 Leoncino Trail ， 各位有什么见解呢？
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