|本田中量级国产化第一弹 本田CM300静评
在本届北京车展中 ， 位于W1馆W103展台的本田发布了旗下第一款国产中量级车型-CM300（Rebel300） ， CM系列是本田目前唯一的巡航车车系 ， 相较于搭载471cc并列双缸发动机的CM500 ， CM300并不被人熟知 ， 与CBR300R同一动力平台的它 ， 虽然称作入门级车型 ， 但动力表现和配置却远超一般入门级巡航车 。 当然更重要的一点是 ， 这款车将以国产身份与消费者见面 ， 价格优势将更为明显 。
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在外观设计上 ， 你很难一眼看出CM300与CM500之间的区别 ， 虽然单缸发动机占用车身空间更小 ， 但得益于充满肌肉感的车身线条 ， 其所营造出的视觉感受能够看齐大排量巡航车 。
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在车身尺寸方面 ， 由于CM300采用了与CM500相同的车架与外观设计 ， 所以其2206*822*1093mm的尺寸与CM500基本相同 ， 170kg的整备质量更是凸显出单缸车型的优势（CM500为190kg） 。
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CM300也追寻了本田家族的全LED化潮流 ， 圆形复古大灯也符合它的整体设计风格 ， 作为车身上位数不多与CM500有区别的地方 ， CM300大灯并没有采用最新的4颗透镜设计 ， 有些遗憾 。
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CM300的尾部设计带有一些独特的日系Bobber风格 ， 非常耐看 。
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复古风浓郁的水滴形油箱拥有11.2L容量 ， 只要不激进驾驶 ， 满足一次短途旅行问题不大 。
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CM300同样提供了丰富的改装方案 ， 棕色菱形皮革座垫让整车格调再次提升 。
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【|本田中量级国产化第一弹 本田CM300静评】视觉冲击力极强的前后16寸轮圈采用黑色涂装 ， 16寸规格在巡航车中并不算常见 ， 这也是为了营造出CM系列的独特风格与视觉冲击力 。
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CM300采用了两条由正新提供的巡航车专用轮胎（CM500为邓禄普） ， 其轮胎规格为前130/90 R16 ， 后150/80 R16 。
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略带运动风的排气与CM500保持一致 。
本田CM300外观静评
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复古巡航也融入了一些现代科技 ， 全液晶仪表为驾驶员提供了相对丰富的行车资讯显示 。
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手把操控按键一眼便知是来自本田的模具 ， 独立的大灯开关在现在的车型中已经相当少见 。
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圆形反光镜同样是为了匹配整车的设计风格 。
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