太平洋汽车网|北京车展TOP10：这个秋天最热的SUV都在这了( 三 )
现代途胜L
风格大变 重新开始
途胜L运用了名为“Parametric Dynamic"的崭新设计主题 ， 因此它的前脸不再像我们熟悉的“鲶鱼嘴”造型 。 事实上新车的设计已经不再通过传统的手绘稿和素描设计 ， 而是采用了通过尖端数字技术产生的几何算法得到的设计 。 从这个层面来说 ， 它已经是来自于“未来”了 。 事实上 ， 当你看到这台车 ， 你会觉得它更像是一台概念车 ， 而非量产车 。 第五代途胜的尺寸相比于第四代车型有了全面提升 ， 但途胜L的具体尺寸暂未可知 ， 因此这里就不再做车身尺寸的对比了 。
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豪华与科技 ， 这两个词用在形容内饰真的非常老套 ， 然而毫无疑问这是形容途胜（询底价|查参配）L内饰变化最准确的词语 。 豪华：环抱式座舱设计向BBA甚至更豪华的品牌靠拢 ， 丰富的氛围灯和多层次的仪表台设计 ， 让途胜L变得大气很多 。 科技：车机系统将采用最新的Bluelink智能网联系统 ， 除了查看车辆信息和远程控制外 ， 还具备最后1英里导航功能 ， 对于停车难的中国来说 ， 这一功能也颇为实用 。 此外无线充电、无线Android Auto、Apple CarPlay智能互联系统、数字钥匙（支持Android手机 / NFC卡片解锁启动车辆）以及全新的自然语言语音识别系统（可控制空调系统、导航等） ， 都会让这台车变得更有趣 。
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途胜L目前在国内将搭载怎样的动力系统还未可知 ， 估计大概率还是采用1.6T发动机 ， 而变速箱很有可能换搭8速手自一体 。 新车在北美、欧洲等地区均提供了不同的动力总成 ， 加起来多达12种 。 值得注意的是其中包含了1种混合动力系统和1种插电式混合动力系统 。 现代在新能源系统方面有其独特与亮点 ， 尤其是系统的能量回收效率非常高 ， 而目前国内市场也已经有插电式混合动力系统与纯电动系统车型布局 ， 对于途胜L ， 两种混动系统能否进入国内值得我们期待 。
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海外版第五代途胜动力总成全览类型引擎最大功率汽油1.6 T-GDI 180PS150PS1.6 T-GDI+48V180PS150PS2.0 156PS2.5 GDI 190PS柴油1.6 VGT136PS115PS1.6 VGT+48V 136PS2.0 VGT 186PS混动1.6 T-GDI HEV230PS1.6 T-GDI PHEV265PS
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WEY坦克300
越野“硬货”
目前国内大部分SUV都追求圆润的造型 ， 在这种造型底下不少消费者觉得丢失了SUV应有的阳刚之气 。 因此一些造型较为硬朗的SUV行驶在路上都吸引到旁人的目光 ， 例如奔驰G级、吉姆尼和牧马人等 。 坦克300听它的名字就知道绝对是一款“硬货” ， 然后从它方正且充满力量感的造型你会感觉到坦克300这个名字起得妙 。 另外它的车身颜色非常鲜明 ， 对年轻人也是充满吸引力 。 （PS：本次的实拍车型主要是坦克300越野版为主 。 ）
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