太平洋汽车网|北京车展TOP10：这个秋天最热的SUV都在这了( 二 )
纯电续航里程达到80km ， 纯电续航也能满足绝大多数消费者日常通勤状况 。 即便是电池电量耗尽 ， i-MMD Plug-in也还有发动机继续工作 ， 这时候基本等同于一台普通的i-MMD混动车 ， 绝不会把你撂在半路 。
空间：配这么大的电池 ， 空间会缩水吗？
对于SUV车型用户来说 ， 车内空间大小是购车时最关心的问题 ， 既然前面说到插电混动版车型增加了电池比重 ， 那么空间是否会受到影响呢？这一次车展上 ， 并没有公开内饰 ， 所以还不知道乘坐空间情况 。 但从现场展出的剖析图来看 ， 电池会平铺到底盘下 ， 而且按照之前锐·混动的情况 ， 相信不会太大影响 。
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日产Ariya
LOGO会发光的日产
身为一款纯电动车 ， Ariya的外观是很有辨识度的 ， 因为它的设计元素具备了一款电动车应该有的特征 ， 比如科幻的外形、封闭的前格栅、流线型的车身轮廓等 。 在Ariya身上 ， 我们看到了日产最新的设计风格 。
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Ariya定位于纯电动轿跑SUV ， 其长宽高尺寸分别为4595/1850/1655mm ， 轴距为2755mm 。
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Ariya的内饰设计同样具备电动车的主流设计风格——简约为主 ， 且科技感十足 。 在Ariya车内 ， 你已经很难找到传统的物理按键或旋钮了（注：由于官方未开放内饰拍摄 ， 因此下文部分内饰图片将使用官方图片进行展示 ， 请见谅） 。
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Ariya全新的人机交互界面 ， 让用户可以自然地通过语音进行车辆设置 。 新车还配备了Amazon Alexa ， 并且支持OTA远程升级 。
日产Ariya搭载了最新的ProPILOT 2.0智控领航技术、ProPILOT远程智控泊车系统（ProPILOT Remote Park）和e-Pedal一体化智控踏板 ， 将为驾乘者提供更加轻松的驾驶体验 。
同时 ， 日产Ariya还搭载了包括全景式智能监控影像（Intelligent Around View Monitor） ，超视距碰撞预警系统（Intelligent Forward Collision Warning） ， 预碰撞智能刹车（Intelligent Emergency Braking）和后轮自动紧急制动（Rear Automatic Emergency Braking）等在内的日产安全屏障（NissanSafety Shield）技术 。
动力方面 ， 据目前掌握的信息可知 ， 日产Ariya将有两种驱动模式 ， 分别是前轮驱动及全轮驱动 ， 不同驱动模式的车型将有不同的电机布局 。
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