林肯汽车|豪车又一实力王！长5米1气势不输揽胜，噪音接近零，高速稳如牛
长安被戏称为合资车“坟墓” ， 从马自达、铃木到福特 ， 与长安合作的海外品牌都混得比较惨淡 ， 你还不得不承认 ， 长安旗下的合资车都坐拥强大的硬核产品力 ， 比如说铃木旗下的产品 ， 油耗低、品质也OK ， 但就是不走量 。 马自达就更不用说了 ， 公认的叫好不叫卖 ， 福特曾经也辉煌过 ， 一度年销量达80万+辆 ， 风头丝毫不输两田、日产 ， 但如今在1-8月份的累计销量才147873辆 ， 一个字：“惨”！
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当然 ， 长安有些玄学的过去却并没有影响到林肯 ， 作为一个刚刚入华不久的高端豪华汽车品牌 ， 林肯在长安的安家落户还是比较成功顺利 ， 冒险家和飞行家这两款车也大大获成功 ， 凭借强大的产品力、诚意的价格 ， 迅速赢得了国人的认可 。 尤其是今天咱们和大家伙儿聊得林肯飞行家 ， 作为一台中大型豪华SUV ， 飞行家不管是做工装配工艺、空间舒适性还是动力配置均碾压同级别的奥迪Q7、宝马X5 ， 50.98万-75.98万的价格更是为国人着想 ， 可以说是豪车又一实力王！长5米1气势不输揽胜 ， 噪音接近零 ， 高速稳如牛 。
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林肯飞行家绝对不乏高端大气的颜值 ， 开出去气场不输揽胜 ， 相比奔驰、宝马、奥迪来说也“别有一番风味” 。 家族式的前脸很有设计感 ， 也十分的沉稳大气 ， 而将品牌logo设计成网孔的金属中网 ， 结合两侧LED远近光灯组 ， 也彰显出不错的精致细腻感 。 贯穿式尾灯是当下流行的设计手法 ， 英文标志简单大气 ， 双边双排气筒动感爆棚 ， 开出去回头率爆表 。 侧面的造型设计有种路虎揽胜的既视感 ， 悬浮式车顶非常具有辨识度 ， 笔直的腰线犹如刀割一样连接前后大灯 ， 在视觉上起到拉伸车长的效果 ， 加上多辐式铝合金轮毂 ， 使得侧面的层次感和立体感更加鲜明 。
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坐进车内 ， 首先映入眼帘的是非常高端大气的中控台 ， 传统T型对称式的设计比较耐看 ， 大面积真皮材质包裹加以木质纹理装饰板、钢琴烤漆材料点缀 ， 在纯黑色主色调的烘托下显得档次感十足 。 另外 ， 悬浮式多媒体屏幕尺寸达12.8英寸 ， 加上三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘的设计 ， 处处彰显出不俗的现代科技感 。并在此基础上 ， 林肯飞行家在配置上的表现也很有诚意 ， 新车配备了8气囊、胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒、自动泊车、自动驾驶辅助系统、前后雷达、全景摄像头等配置 ， 安全性能表现抢眼 。
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空间尺寸方面 ， 林肯飞行家的车身长宽高分别为5080mm、2022mm、1759mm ， 轴距长度分别为3025mm ， 这样的尺寸参数反馈到空间上丝毫不输奥迪Q,7、宝马X5 。 车内的设计也围绕舒适、温馨、高端打造 ， 真皮座椅具有不错的包裹性和支撑性 ， 多层隔音玻璃的应用加上主动降噪 ， 车内静谧性表现抢眼 。 同时 ， 林肯飞行家具有6座或者7座布局可供选择 ， 后排座椅支持按比例放倒 ， 从而使得后备箱容积最大为2044L ， 实用性很强 。
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最后再来看一下动力系统 ， 林肯飞行家全系搭载了一台3.0T六缸涡轮增压发动机 ， 其最大功率达到了355马力 ， 峰值扭矩为553牛米 ， 传动系统为10挡手自一体变速箱 。 以这样强大的动力总成为支撑点 ， 辅以四驱系统、扎实的底盘、随叫随到的油门 ， 百公里加速性能不输宝马X5 。 悬挂方面 ， 新车采用双叉臂式独立悬挂加多连杆式独立悬挂的组合 ， 中高配车型的底盘还支持上下调节 ， 从而提升了整车的通过性能和越野性能 。
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