众说车云|论跑高速，1.4T和2.0L谁更适合？
搭载1.4T涡轮增压发动机的车型和搭载2.0L自然吸气的车型哪个更适合跑高速？
答案显而易见是搭载1.4T的车型更适合跑高速 ， 我们拿两款车举例就明白了 ， 那就是搭载1.4T发动机的帕萨特和搭载2.0L发动机的凯美瑞 。
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涡轮增压与自吸发动机的区别
涡轮增压和自然吸气 ， 说的是引擎的进气方式的区别 ， 自然吸气就是指直接将空气压入燃烧室而不借助增压器的进气方式 ， 涡轮增压则是依靠涡轮增压器 ， 增加燃烧室进气量的一种方式 。
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从动力上看 ， 自吸发动机要更加平顺 ， 但是需要很高的转速才能爆发峰值扭矩；由于涡轮迟滞的存在 ， 涡轮增压发动机平顺性相对较差 ， 但是峰值扭矩来得早 。
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从燃油经济性来看 ， 很多人都说涡轮增压发动机并不省油 ， 只是商家的谎言 。 其实涡轮增压本身确实不能改善燃油经济性 ， 但是涡轮增压发动机由于扭矩平台更宽 ， 中低转速下就能够达到峰值扭矩 ， 所以能够长期处于高效率区间 ， 最后达到省油的效果 。 而自吸发动机高转速高负荷区间效率最高 ， 如果你平时佛系开车是不比涡轮增压发动机更费油的 ， 但是你一旦需要动力 ， 就需要更多的深踩油门 ， 牺牲一定的燃油经济性 。
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动力参数对比
接着我们看动力参数 ， 帕萨特搭载的这款EA211发动机 ， 最大马力150Ps ， 最大扭矩250N.m ， 凯美瑞的最大马力178Ps ， 最大扭矩210N.m ， 从参数上来看 ， 虽然排量差距0.6L ， 但凯美瑞和帕萨特各有优势 ， 凯美瑞的马力更强 ， 而帕萨特的扭矩更强 。 从这一点看两款车似乎差别不大 ， 但是我们在看参数时往往会忽略一个重要的参数 ， 最大扭矩转速区间 。
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1.4T的帕萨特最大扭矩转速区间是1750-3000转 ， 而2.0L的凯美瑞最大扭矩转速区间是4400-5200转 ， 日常开车谁会一脚油门轰到4400转 ， 因此在低转速的情况下 ， 1.4T的帕萨特扭矩更大 ， 动力更充沛 。 如果你跑高速 ， 这时候的档位一般都是最高 ， 如果你这时候踩油门超车 ， 你能明显感受到1.4T的帕萨特后劲更足 ， 另外油耗也要更低 。
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【众说车云|论跑高速，1.4T和2.0L谁更适合？】综上而言 ， 1.4T和2.0L发动机 ， 或者放大到中小排量的自然吸气和涡轮增压发动机 ， 自吸发动机的平顺性更适合市区代步 ， 而涡轮增压的低转高扭更适合跑高速 。 至于你说5.7L的V6自吸 ， 我只能说有钱任性随便造！
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