汽车行业关注|8月汽车厂商销量排名，前十只有这两家销量下滑( 二 )
其余五个席位全部由日系合资车企占据 。 其中东风日产8月零售销量下滑 ， 跌幅为2.9%至10.5万辆 ， 延续不温不火的节奏 。 根据东风日产数据显示 ， 8月轩逸车系销售46688台 ， 同比增长43% ， 占据东风日产销量的44.5% 。
东风本田、广汽本田、一汽丰田和广汽丰田的市场表现相当接近 ， 均在8月实现销售7万多辆 ， 同比增幅分别为19.8%、19.7%、41.1%和19.1% 。 得益于新产品较好的市场反馈 ， 以及品牌营销、技术投入和产品战略等方面的密切相关 ， 日系车企销量实现迅速恢复并迎来大幅增长 。
中汽协报告显示 ， 今年日系品牌的市场销量份额已达到24.1% ， 与德系品牌25.1%份额相比 ， 已实现差距上的进一步缩小 。 客观反映2020年日系品牌在华表现强于德系品牌 。
综合来看 ， 在头部车企销量快速增长的推动下 ， 中国车市已步入月度增长的正轨 ， 但前8月累计销量仍出现15.2%的双位数跌幅 ， 意味着弱势车企的生存环境将会更加艰难 。 下半年的车市已进入常态 ， 车企方面仍面临年度目标完成率的压力 ， 多家车企也向着规划迈进 ， 但如上汽大众等车企 ， 目前首要目标仍是实现销量止跌 。
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