11-20万|原创 寄人篱下的哀伤:观致7预售10.98万起,高端傲气已荡然无存


如果说领克、WEY是当今自主品牌自称高端品牌的典型代表 , 那么观致汽车则是最早自称高端、豪华品牌的中国汽车品牌 , 随着观致汽车如今市场地位的持续下滑 , 可能有些朋友甚至不知道观致汽车的历史 。 事实上在宝能成为观致汽车的新东家之前 , 观致是奇瑞和以色列量子公司合资建立的车企 , 虽然这是一家典型意义上的自主品牌车企 , 但是观致汽车从问世开始 , 就始终高举高打 , 坚称自己是高端品牌 , 并且始终否认和奇瑞汽车的隶属关系 , 在产品价格上 , 观致汽车连续多款车型的售价都属于比较偏高的 , 导致的结果就是观致汽车的产品销量十分低迷 , 最终成为奇瑞汽车的“弃子” , 并且委身宝能之下 。
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事实上 , 观致汽车自被宝能收购之后 , 在产品层面一直没有什么大动作 , 顶多是在观致5的基础上推出了一些针对外观的“特别版”车型 , 但是这对观致汽车的“真实”销量并没有起到多大的作用 。 当然有一段时间 , 观致汽车在没有任何新车发布的情况下 , 销量突然暴涨 , 主要原因就是宝能旗下的租车平台联动云大量采购观致汽车的新车 , 在宝能内部 , 相当于是左口袋掏到了右口袋 。 当联动云的采购呈现饱和状态之后 , 观致汽车的销量重新回到了低迷状态 , 7月份观致汽车的销量仅为166辆 , 前7月销量仅为3003辆 , 观致汽车在宝能手里 , 并没有焕发荣光 , 依然是那个持续低迷的“高端品牌” 。

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日前观致汽车一款全新紧凑型SUV观致开启预售 , 预售价格为10.98万—16.18万元 , 当然大家也都知道 , 正式上市的价格肯定要低于现在的预售价格 , 所以我们判断未来这款车上市之后的起售价格 , 恐怕要低于10万元 , 这样的价格基本上和主流的国产紧凑型SUV属于同一个水平了 。

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观致7全系自动挡 , 入门车型就搭载1.6T+7速双离合变速箱组成的动力总成 , 1.6T发动机来自新晨动力 , 最大马力高达204Ps;1.8T车型最大马力231Ps 。 单从动力水平上来看 , 观致7可谓是诚意满满 , 当然 , 结合这款车的预售价格 , 我们也能看出观致在这款车上 , 已经没有了在之前那几款车上的那种来自高端品牌定价的“傲气”了 。

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在外观、内饰和动力方面 ,
观致7(参数|图片)的表现也是很不错的 , 比如内饰 , 观致7采用全液晶仪表盘+14.6英寸中控竖屏+电子挡把 , 整体的内饰科技感营造的也是相当到位的 , 至少看上去非常精致 , 物理按键的质感也是相当不错 。

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在配置层面 , 观致7的表现也很优秀 , 就拿入门版车型来说 , 就搭载了胎压显示、疲劳驾驶提示、定速续航、倒车影像、驾驶模式选择、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、全液晶仪表、仿皮座椅、语音控制、车联网、OTA升级、LED大灯、自动空调等等 , 配置还是相当丰富的 。

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其实之所以觉得从观致7上 , 是我们看到了观致这个品牌的落寞和妥协 , 尤其是观致7对比观致5(参数|图片) , 价格和配置的反差是非常大的、观致7的预售价仅为10.98万元 , 正式上市后的价格可能更低 , 观致5的起售价高达13.88万元 , 观致7的价格可能是会比观致5便宜3—4万元的样子 , 但是观致7无论从尺寸、内饰、配置方面来看 , 都要比观致5高很多 , 那么在如此强的产品力下 , 观致7 的价格还要便宜这么多 , 观致品牌之前那种高端品牌的傲气 , 如今已经荡然无存了 。


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