车与舆|硬派越野究竟应该怎么选？来看哈弗如何解答
随着国民生活质量越发上升 ， 对于日常的娱乐项目也开始有了新的想法 。 这种硬派越野车型引进国内 ， 让很多汽车制造厂商开始涉足硬派越野的市场 ， 希望从中分得一杯羹 ， 但是又有多少真的能被消费者们所认可 ， 成为技术相对成熟的合资品牌的对手 ， 相信哈弗H9能够交出一份不错的答卷 。
哈弗H9的产品定位为中大型SUV ， 但是非承载式的车身结构 ， 以及出色低速四驱能力等特点 ， 让H9被冠宇“硬派越野车型”的名号 。
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【车与舆|硬派越野究竟应该怎么选？来看哈弗如何解答】
外观方面 ， 采用了哈弗家族式的外观设计 ， 高大、硬朗的外观造型 ， 让人安全感爆棚 。 车身面侧面高耸的轮眉 ， 在视觉上给人一种丰田霸道的既视感 。 肉眼可见悬挂系统彰显H9的越野本性 。 车身腰线 ， 采用了前宽后细的设计 ， 从前轮眉一直贯穿至后尾灯 。 本身一个体现外观造型的辅助设计 ， 现在却有一种营造更好流线型的感觉 。 新车共有两种外观形态 ， 分别为背负式和低挂式 ， 俩种形态只在车身长度上有些许差别 ， 其他尺寸没有变化 。
内饰方面 ， 无论是做工还是选材上都保持哈弗一贯的高标准 ， 几乎所有能都触及到的部分 ， 均采用软质材料进行包裹 。 真皮座椅材质 ， 以及老板键 ， 又让整车内饰更有豪华车的质感 ， 完全没有越野的感觉 。 仪表采用7英寸全液晶仪表盘 ， 中控采用了9英寸的全液晶屏幕 ， 提升整体内饰的科技感 。
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动力方面 ， 哈弗H9采用了一款2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率224马力 ， 峰值扭矩385N?m ， 与之匹配的传动系统是采埃孚8速手自一体变速箱 。
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哈弗H9配备了伊顿的前桥和后桥的电子控制差速器锁 。 后桥差速锁随时可以锁止 ， 而前桥差速锁必须在挂入低速四驱模式时才可以手动锁止 。 当两个差速锁同时锁止 ， 每个车轮都将获得25%的动力 ， 4个车轮同步转动 ， 以增强H9的越野能力 ， 并提升脱困可能 。
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