趣头条|大众总算“厚道”了！帕萨特跌至13.99万起，要重回B级车标杆？
最早一批进入中国市场的合资车基本上都混的不错 ， 就拿大众来说 ， 凭借着品牌影响力收获了大批国内消费者 。 “先入为主”的理念 ， 被大众很好的贯彻下去 。 在最近几年间 ， 国内汽车市场发生翻天覆地的变化 ， 一方面合资品牌不断完善市场细分布局 ， 另一方面自主品牌逐渐崛起 。 不可否认 ， 连曾经作为B级车“标杆”般存在的 大众帕萨特 ， 现如今也受到了不小的市场冲击 。
【趣头条|大众总算“厚道”了！帕萨特跌至13.99万起，要重回B级车标杆？】
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近日 ， 我们与广州地区上汽大众经销商取得联系 ， 从工作人员那里得知 ， 目前大众帕萨特大部分车型均有不错的降幅 。 例如1.4T车型的购车优惠在4.5万元左右 ， 低配车型的售价更是跌至13.99万元起 。
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外观方面 ， 相比老款车型稳重的气质 ， 新款帕萨特要多了些许的时尚运动气息 。 进气格栅采用点阵式的布局 ， 提升前脸精致感 。 灯组的设计也很有亮点 ， 内部光源结构复杂 ， 点亮效果出色 。 车身侧面线条平直 ， 突出整车硬朗的特点 。
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内饰部分 ， 大众帕萨特依旧采用对称式的驾驶舱布局 ， 车内整体质感相比老款车型有显著提升 。 中控配有大尺寸液晶显示屏 ， 中控台面板采用钢琴漆装饰版覆盖 ， 进一步提升车内档次感 。 座椅的软硬程度适中 ， 包裹性很好 。
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动力方面 ， 大众帕萨特搭载的是1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机 ， 与之匹配的是7挡双离合变速箱 。
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图为广州地区经销商报价 ， 仅供参考
综合来看 ， 大众帕萨特在B级车市场依然有着比较高的地位 ， 现在每月销量很稳定 。 作为最早一批进入国内的合资车 ， 帕萨特给国人留下了特殊的情怀 。 可商务也可家用的中型轿车 ， 结合目前的终端优惠 ， 性价比很突出 。
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