红旗|红旗没飘,H9起步价降至30.98万!全系双离合波箱


红旗没飘 , H9起步价降至30.98万!全系双离合波箱
红旗汽车虽然是一个历史很长的国产汽车品牌 , 但是此前几十年时间当中红旗汽车都没有正式面向民用领域 , 所以在国产车领域当中的市场占有率并不高 , 不过近几年红旗汽车开始大面积转型之后 , 进展速度确实很快 , 短短几年时间就已经推出了多款成熟的量产高端车型 , 在2020年当中 , 红旗汽车最值得期待的车型就是红旗h9 , 这款车直接定位在中大型轿车领域 , 此前的预售起步价高达33万 , 高配版本与手更是达到60万大关 。
红旗|红旗没飘,H9起步价降至30.98万!全系双离合波箱
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33万到60万的预售区间跨度确实足够大 , 所以预售期间受到了很多质疑 , 不少车迷觉得这款车的定价偏高 。 不过最近红旗h9终于进入到正式上市阶段 , 这次该车型的起步价降至30.98万 , 顶配旗舰4座版车型定价达到53.98万 , 正式指导价确实比此前的预售价格低了不少 , 可以看出红旗汽车的诚意很足 , 作为国内的豪华汽车品牌 , 要想迅速占领豪华车市场 , 就是要通过性价比来创建优势 , 总体来看红旗汽车并没有飘 , 这样的最终指导价算是比较亲民的 。
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首先从外观造型设计方面看 , 全新的红旗h9轿车非常高端 , 车身总长度达到5137mm , 宽度达到190m , 车身轴距达到3060mm , 也就是说这样的尺寸定位完全可以对标奔驰e级和宝马5系 , 但是起步价和宝马3系并没有差多少 , 所以红旗h9面对奔驰宝马那样的经典豪华品牌有不错的价位优势 。 空间表现绝对比宝马3系之类的车型更加舒适 , 更别提这款车顶配版本还提供了4座配置 。
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作为红旗汽车转型之后的旗舰级别民用轿车 , 红旗h9全新轿车采用了全新的设计语言 , 这样一看整车的车头造型有点像劳斯莱斯 , 其实这款车并不是前劳斯莱斯设计总监泰勒亲自操刀设计 , 直瀑式镀铬大嘴中网非常霸气 。 车身侧面轿跑溜背风格比较明显 , 还可以选择双色涂装版本 , 车尾则采用了贯穿式尾灯装饰 , 总体来看红旗h9的整车颜值相当高 , 具备了豪华车气场 。
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这款车型将会提供两种不同的动力配置 , 其中入门级别车型搭载2.0t涡轮增压发动机 , 极限输出可以达到252马力 , 而高功率版本车型搭载了3.0t机械增压发动机 , 这台v6发动机的极限输出可以达到283马力 , 这已经达到了高性能车的级别 , 值得一提的是全系车型都采用了前置后驱动力布局 。 比较有趣的是红旗h9全系提供了7速双离合变速箱 , 这是一汽集团自主研发的变速箱 , 能承受很强的扭矩输出 。
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总结来看全新的红旗h9车型配置确实很丰富 , 30.98万的起步价已经有不错的诚意 , 对于国内消费者而言 , 红旗汽车的面子也很到位 , 回头率不会输给同级别奔驰宝马 , 销量潜力是很大的 。
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