奔驰@1月销量上涨54.9% 试驾体验长安CS75 PLUS
相信有一部分消费者还在纠结如何选择一款合资SUV ， 但是我还相信很多消费者准备放弃选择合资SUV ， 而选择自主SUV ， 原因就是自主品牌车型正在飞快崛起 。
随着自主品牌这两年的不断投入 ， 飞速发展可能已经无法形容车型进步的速度 ， 从颜值到品质 ， 再从空间到动力 ， 任何一点都可以轻松PK合资SUV 。 那么 ， 今天笔者试驾的长安CS75PLUS到底有什么变化？它所搭载的动力组合表现如何？话不多说 ， 下文揭晓 。
长安CS75PLUS定位为A+级SUV ， 是长安CS75的换代车型 ， 但是整体尺寸又比CS75更大 。 并且在疫情期间 ， 其1月销量同比上涨54.9% ， 看见消费者对它的信赖 。
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长安CS75PLUS外观的变化相当明显 ， 主要体现在前脸 ， 修长的LED灯带搭配黑色进气格栅 ， 让厚重的前脸十分协调 ， 保险杠两边夸张的造型十分吸引人 。 一款自主SUV能够做到如此高颜值的外观设计确实很不容易 。
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前进气格栅位置车标LOGO下方安装了前摄像头 ， 能够从车内看到与前方物体距离 。 前保险杠中间位置配有IACC自适应巡航系统探测器 。 由于是运动版本车型 ， 前进气格栅位置配有红色“S”标识 ， 标明了该车型的身份 ， 从前脸反馈的信息就是车内配置的功能十分强大 。
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侧身位置前后比例很协调 ， 修长的腰线充满立体感 ， 门板下方红色线条十分突出 。 多辐轮毂营造出档次感 ， 此次试驾车型轮胎规格为：225/55 R19 ， 轮胎品牌为：邓禄普 。
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侧身两侧细节值得一提 ， 外后视镜使用银色镀铬装饰 ， 左右两侧后视镜均配有摄像头 ， 如有车辆从旁边经过 ， 车内中控液晶屏会自动开启 ， 过车一侧路况清晰可见 。 除此之外 ， 前翼子板与门板结合处也配有红色“S”标识 ， 仿碳纤维塑料饰板作为背板确实很帅气 。
【奔驰@1月销量上涨54.9% 试驾体验长安CS75 PLUS】
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由于是A+级SUV ， 整车尺寸十分突出 ， 从车头一直到车尾 ， 颜值上也并没有松懈 。 尾部设计更加厚重 ， 上中下层分别拥有不同亮点 。
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车尾顶端配有使用仿碳纤维材质设计的尾翼 ， 中间配有高位刹车灯 。 每次点亮的瞬间都有种性能车的感觉 。 在同级别甚至更高级别的车型都很少有这样的设计 。
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尾灯的设计并没有比前大灯低调 ， 从不同角度看设计上更加漂亮 。 后备厢采用电动开启 ， 不过相比尾部细节的设计 ， 已经不算亮点了 。
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再看看尾部最下边 ， 视觉效果爆棚的四出排气十分硬气 ， 中间位置还配有扰流线条 ， 这样的设计对于年轻消费者很有吸引力 。 不过 ， 唯一遗憾的就是排气声音并没有视觉效果那样强势 。
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