MINI|“人民代步车”横扫市场，五菱想要的不仅仅是销量丨车壹条( 二 )
除了渠道扩张加快 ， 这场邀请众多网红的活动 ， 令宏光MINI EV继续“破圈” ， 在年轻人喜欢的各大直播平台上继续“乘风破浪” ， 产品热度持续提升 。 当然 ， 就像网红“一夜爆红”之后还得有过人之处才能维持热度 ， 宏光MINI EV作为一款“网红车” ， 实力同样出众 。
比如2.88-3.88万的亲民售价 。 “2.88万元其实是亏本卖的 ， 你买一台2.88万元的宏光MINI EV ， 相当于从我们这里挣了1万元 。 ”周钘介绍 。 而甘心被消费者“薅羊毛”背后 ， 是五菱汽车加速向新能源领域转型 ， 凭借自身多年积累的低成本造车经验、对中低端汽车消费市场的深刻洞察 ， 建立自己竞争优势的“破界”思路 。
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还有过硬的产品实力 ， 宏光MINI EV“麻雀虽小五脏俱全” ， 虽然是一款没什么利润的小车 ， 从用料到安全、配置 ， 宏光MINI EV都不含糊 。 除了吸睛讨巧的外形 ， 内饰设计和选材用料看起来简约科技 ， 没有廉价感 。
电池方面搭载低温预加热充电技术和电池保温功能 ， 并历经了16项严苛安全测试项目 ， 防水防尘达到IP68级别 ， 并三电8年或12万公里的质保承诺 。
安全方面 ， 车身高强度钢使用比例达到57%以上 ， 全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配以及胎压监测和倒车雷达功能 ， 后排还贴心的配有2个ISOFIX儿童安全座椅接口 。
在宏光MINI EV的拉动下 ， 上汽通用五菱7月新能源汽车销量达到10 764辆 ， 同比增长70 % 。 迎来又一款“神车”的五菱 ， 想通过热销的宏光MINI EV达到的 ， 不仅仅是新能源领域的快速上位和销量提升 。
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【MINI|“人民代步车”横扫市场，五菱想要的不仅仅是销量丨车壹条】
从周钘的介绍来看 ， 这场发布会的第三个“严肃使命”是品牌提升 。
“以往提起五菱品牌大家首先想到的是什么？抠脚大汉、秋名山神车？今后 ， 我们要让大家提起五菱时也能想起又潮又酷的都市年轻人 。 ”周钘表示 。
不管是从成都车展上联手喜茶 ， 还是“宏光·MINI DAY”活动发布 ， 都和五菱品牌想要拓展城市年轻消费群体的目标非常契合 。 但短短几场发布会显然不足以改变长久以来消费者的固定印象 ， 五菱还有后续大招 。
这次活动上五菱与YOHO! 达成战略合作 。 双方将围绕潮流化、年轻化开展深度合作比如销售平台的互通 ， 宏光MINI EV亦可作为青年时尚潮品在YOHO!电商平台（有货）销售；比如产品层面的联合开发 ， 有货平台上的热销产品也将成为五菱的周边商品进行销售 。
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“人民需要什么 ， 五菱就造什么”的五菱 ， 不仅凭借好开好停、安全可靠、经济亲民的宏光MINI EV“一战封神“ ， 让神车榜单继续扩容 ， 更凭借“人民地摊车”、“五菱螺蛳粉”、“五菱×喜小茶” “五菱×YOHO!“等充满年轻化基因的营销 ， 引领新国潮 ， 推助品牌提升 。
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