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汽车|唐腾：不确定、不乐观、升级、洗牌是东风集团的基本判断( 三 )


具体来说我们有几件事要做 ， 首先要破解我们“十三五”发展中的一些重大难题 ， 去年是东风建成50周年 ， 50年的风雨历程建立了一个强大的东风 ， 确实在50年中间一个老的央企也有很多问题 ， 除了大家常说的机制体制方面 ， 我们在这里面和媒体朋友和行业的嘉宾 ， 你们对东风也很了解 ， 我们在自主乘用车事业上发展的并不充分也并不理想 ， 所以这也是我们在“十四五”中间重点要突破的 。
我们第一要科技创新战略 ， 未来行业发展就是四化的趋势 ， 在东风我们讲五化 ， 比行业多讲了一个轻量化 ， 当然轻量化大家简单想一下好像就是汽车的轻量化 ， 不只是这么简单 ， 在东风内部轻量化起码有好几层含义 。 一个本身是汽车产品的轻量化 ， 是一个必然要发展的 。 第二个轻量化 ， 更多要提醒自己我们还是一个制造行业的企业 ， 我们虽然在讲向服务转型 ， 但是我们的根据地立足点还是制造业 ， 我们还是要在制造上面下功夫 。 第三个轻量化谈的是今后未来的发展 ， 要把发展理念整个企业的轻量化发展轻资产发展 ， 利用社会资本的发展方式融入到企业当中 。
第二个东风提出了中部经济带产业走廊的战略 ， 这个应该说是贯彻我们产品+服务具体重大的战略 ， 我们将贯彻落实国家发展战略 ， 联合湖北省政府打造汉江经济带百万辆汽车产业走廊 。 之前在很多论坛上 ， 很多专家也提出未来汽车行业的竞争不仅仅是产品方面 ， 产品方面的竞争力不足以构成一个决胜市场的竞争力 ， 更多是未来企业对于场景的解决能力 ， 客户体验的提升和场景的解决能力 。 东风的百万辆产业走廊 ， 应该说就是这样竞争策略的具体体现 。 我们不仅仅做产品 ， 更多要打造一个新的交通体系 ， 当然这个作为汽车制造商 ， 我们仅仅提供在大的生态中间提供交通工具的 ， 但是我们的交通工具和环境测试 ， 跟消费、跟客户的使用方式都有非常大的方式 。 所以我们想通过一个场景 ， 一个大的未来智慧交通体系场景的建设 ， 反推出未来的产品应该是什么样的 ， 服务是什么样的 ， 这是“十四五”中间重要的战略思想 ， 百万辆产业走廊也是我们的重要实践 。
最后跟大家分享一下就是岚图战略 ， 不久前我们发布了岚图汽车战略 ， 岚图汽车是东风旗下的一个新发展战略的种子 ， 不仅仅是一个电动汽车 ， 也不仅仅是一个高端品牌 ， 更是东风创新发展、转型发展和深化改革的创举 。 岚图品牌将努力诠释东风对新中坚力量美好汽车生活需要的新思考 ， 为新中坚力量的美好生活赋能 ， 岚图品牌定位于真正零焦虑诊断智慧品牌 ， 让汽车驱动梦想 ， 为美好生活为使命 ， 东风致力于将岚图打造成中国高端新能源乘用车领先者 。
为了实现这一目标 ， 我们制定了岚图未来3-5年的发展规划 ， 在产品规划上岚图将以用户需求为导向 ， 精准布局 ， 实现覆盖轿车、SUV等跨界高性能车 ， 从2021年起每年将向市场投放不少于一款全新的新一代汽车 。 我们将东风岚图定位于造车新势力 ， 岚图充分整合成熟车企的丰富造车经验与造车新势力的灵活创新机制 ， 探索一种成熟车企加造车新势力的创新融合发展模式 ， 建立更加高效、创新、务实、扁平化的管理应用模式 。 众所周知战略还在制定中 ， 也不能跟大家分享太多 ， 我在这里做一个非常概括的分享 。 东风公司在汽车强国战略指引下 ， 在汽车行业协会和行业组织的指导协调下 ， 与在座的各位朋友、行业的各位兄弟企业 ， 以及社会的各界力量 ， 共同推动汽车产业的高质量发展 ， 助力实现汽车强国梦 。
（注：本文根据现场速记整理 ， 未经演讲嘉宾审阅）
作者：王鸣幽
【汽车|唐腾：不确定、不乐观、升级、洗牌是东风集团的基本判断】来源：第一电动网（www.d1ev.com）


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