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|新车落地DS“重启”


|新车落地DS“重启”
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企业供图
新战略发布一周后 ， DS在华亮相了新战略下的首款产品 。 8月6日晚 ， PSA集团旗下豪华品牌发布全新在华品牌主张“致美·行远” ， 同时DS旗下第二代轿车产品DS 9也完成亚洲首秀并开启预售 。 从新产品到新渠道 ， 外界看到了DS重振品牌在华表现的信心 。 不过 ， 当前国内豪华车市场竞争日益激烈 ， DS的种种努力最终成效如何 ， 仍有待观察 。
在华预售
8月6日 ， DS品牌全新旗舰车型DS 9正式亮相并开启预售 。 据了解 ， DS9将在中国生产制造 ， 并供应全球市场 ， 新车共推出4款车型 ， 分别为里沃利、歌剧院、蒙马特和运动版 ， 新车长、宽、高、轴距为4933mm、1855mm、1468mm、2895mm 。
动力方面 ， DS 9将提供搭载1.6T发动机燃油版和搭载E-TENSE动力系统的插电混动版两种车型 。 其中 ， 1.6T发动机最大功率215马力 ， 匹配8速手自一体变速箱；插混车型基于1.6T发动机的插电式混动系统 ， 系统总功率250马力 ， 匹配8速自动变速箱 ， 纯电续航里程为50km ， 最高时速135kmh 。
作为一家法系豪华品牌 ， 自2012年进入中国市场以来 ， DS推出了包括DS 7在内的5款车型 。 在后期的销售中 ， DS品牌整体销量表现不算好 ， 且DS 7占据了品牌销量的大部分份额 ， 其他车型的表现并不突出 。
在此背景下 ， DS即将退出中国市场的传言开始出现 。 在此次活动上 ， DS中国总经理孟诺再次强调了DS对中国市场的信心 ， 他表示 ， DS 9是DS在华发布新战略后推出的首款车型 ， 也是DS继续深耕中国市场的证明 。
同时 ， DS 9启动预售也意味着DS在华新的产品战略开始实质性落地 。 今年7月 ， DS宣布将在中国推出DS 9和DS 3两款全新车型 ， 它们将与DS 7组成最新产品阵容 。 未来 ， DS将通过一系列新车型在华建立起覆盖豪华轿车、SUV和纯电动车的家族产品阵容 。
不过 ， DS 9能否获得国内消费者青睐 ， 尚是一个未知数 。 据了解 ， 此次DS 9开启的是无价格“盲订” ， 官方尚未公布DS 9预售价格 。 汽车行业分析师贾新光认为 ， DS 9市场竞争力如何 ， 价格将是一个关键因素 。
渠道转型
对于DS而言 ， 包括DS 9在内的新产品能否顺利落地 ， 渠道是一个重要问题 。 DS方面称 ， 面对以数字化为核心驱动力的新零售潮流 ， DS中国将实施O2O发展计划 ， 为中国消费者提供定制化、精细化服务 。
为实现上述计划 ， DS品牌重建了在华团队 。 DS品牌相关负责人表示 ， DS中国在上海的全新运营团队将全面负责品牌在华发展 ， 新团队的任务包括布局新零售服务模式 。
近年来 ， 在互联网电商快速发展背景下 ， 传统汽车品牌均在加强线上营销力度 。 不过 ， DS的渠道布局与造车新势力更加接近 。 在线上 ， DS提供官方微信小程序 ， DS 9预售便直接在DS官方微信小程序上进行 ， 该小程序可以为消费者提供7×24小时的服务 。
为吸引消费者使用小程序 ， DS中国还公布了一项优惠政策：消费者通过官方微信小程序预订DS 9 ， 预付999元即可抵用购车款9999元 ， 还可获得9999商城积分 ， 用于在小程序兑换礼品及先享法式体验活动 。
需要注意的是 ， DS官方微信小程序功能仍有待完善 。 目前 ， 小程序上有17家经销商店接受DS 9的预订 ， 其中北京和广州地区的经销商显示不可用 ， 暂时无法进行预订 。 对于这两地何时开放预订 ， 北京商报采访人员联系DS中国相关负责人 ， 但截至发稿 ， 尚未获得回复 。
在线下 ， DS中国计划在国内重点区域拓展经销商网络 ， 推进经销商轻量化投资 ， 促进城市展厅和独立售后服务网点发展 。
汽车行业分析师张翔表示 ， 相对于传统的4S店模式 ， 城市展厅和独立售后服务网点虽然更加“轻资产” ， 但也需要投入不少资金 。 此前 ， 一些造车新势力为实现更好的引流效果 ， 往往斥巨资将展厅设置于城市的黄金地段 。


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