|新车落地DS“重启”( 二 )
品牌突围
事实上 ， 无论是推出DS 9 ， 还是转型新零售 ， 都是DS在华品牌整体战略的一部分 。
PSA集团执行副总裁、DS品牌全球首席执行官Béatrice Foucher表示 ， 中国是年轻、充满活力的市场 ， 对DS品牌的全球发展更具战略意义 。 尽管过去在中国经历了许多挑战 ， 但DS品牌将坚持在华发展 。
近两年来 ， 尽管中国车市整体持续低迷 ， 但除今年一季度外 ， 豪华车市场一直保持增势 。 数据显示 ， 2020年6月 ， 国内豪华车销量为31万辆 ， 同比增长1.8%；二季度 ， 国内豪华车销量为88万辆 ， 同比增长9.5% 。
对于DS的品牌定位 ， 孟诺坦言 ， 曾经DS品牌在华的形象不够清晰 ， 让中国很多消费者不清楚DS要做的是什么 。 如今 ， DS品牌将调整品牌定位 ， 努力将自身打造成为一个受欢迎的小众豪华品牌 。
据了解 ， 年轻人未来将成为DS品牌的关键目标消费群体 。 DS此次在华发布的全新品牌主张为“致美·行远” ， 该主张旨在打造清晰、一致、独特的品牌形象 ， 与崇尚个性表达、讲究生活品质的新生代消费者构建情感共鸣 。
不过 ， 年轻化的主张在行业内并不罕见 。 目前 ， 几乎所有豪华品牌都在努力争取年轻消费者 ， DS的对手数量众多 。 据统计 ， 今年上半年 ， 国内豪华车销量为141万辆 ， 其中销量排名前列的奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃、特斯拉、保时捷合计市场份额超9成 ， 这8家品牌牢牢把控着豪华车市场 。
【|新车落地DS“重启”】在张翔看来 ， 重振一个老品牌的难度并不低于打造一个新品牌 。 目前 ， 国内豪华车市场的竞争在日益升温 。 要想重新获得消费者的认可 ， DS在新车研发和市场推广方面就不能吝啬投入 ， 也不能太急于追求成效 。北京商报采访人员 钱瑜 濮振宇（图片来源：企业提供）
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