红旗|这个品牌，天生适合做“老大”( 二 )
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走起捷径很容易 ， 能不能更快的达到终点 ， 或者说会不会迷失自己 ， 还真不一定！
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红旗 ， 重新出发！
跌落后的2008年 ， 再过10年来到了2018年 ， 正值品牌60周年推出了红旗
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L5(参数|图片) ， 是一款100%自主知识产权的行政级轿车 ， 红旗是准备不再颓废下去了吗？
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2018年 ， 红旗在人民大会堂办了个发布会 ， 换了全新徽标 ， 此后我们可算是看到了一个上进的红旗！
2018年红旗品牌销售了3.3万台 ， 同比增长624%；
2019年销售了10.02万台 ， 同比增长203%；
2020年上半年 ， 一汽红旗累计销量突破7万辆 ， 同比增长111%……
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很快 ， 红旗一款中大型豪华轿车就要被安排上了 ， 它就是红旗
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H9(参数|图片) ， 颇具劳斯莱斯神韵的高端旗舰轿车 。 新车预计会在8月上市 ， 已公布的预售价区间为33-60万元 。
这款车要挑战的是BBA ， 是要做一台真正的自主旗舰轿车 ， 而红旗则要做国产豪华第一品牌 。
从一汽高层下定决心要做好品牌 ， 脱离一汽轿车正式独立开始 ， 红旗的振兴之路就已经踏上了征途 ， 一个重新出发的红旗也让我们看到了TA该有的样子 。
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而且 ， 红旗不再是一个高高在上、不食人间烟火的国车、政治车 ， 放下架子的TA早已飞入寻常百姓家 ， 但高端豪华依旧 ， 毕竟走的还是中高端路线 。
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红旗 ， 终于归魂 。
没有哪一个品牌是一路高歌 ， 浮浮沉沉的路子很多人都走过 ， 最怕的是沉下去了就再也起不来了 。
过去很长一段时间 ， 红旗的标签多数是“不争气” ， 毕竟作为承载民族梦想的品牌 ， 怎么能拿不出好看的成绩！红旗轿车诞生之初 ， 的的确确是国人的骄傲 ， 但是后来被没有发扬壮大……
也许 ， 红旗是被骂醒了 ， 从2018年那场在人民大会堂的发布会开始 ， 一个崭新的红旗站在了我们面前 ， 品牌的复兴之路也由此开始 。
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如果要问自主汽车品牌里头 ， 谁能当“老大” ， 以前我不会提及红旗 ， 但现在会了 。
因为 ， 它天生就适合！
虽然一路走来浮浮沉沉 ， 但至少今天的TA重新拾起了红旗精神 ， 也就是当年一汽创业的精神 ， 振兴民族汽车工业的精神 ， 以及中国人自强不息、艰苦奋斗的精神 。
【红旗|这个品牌，天生适合做“老大”】当年红旗丢了魂 ， 如今早已归魂！
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