江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

红旗|这个品牌，天生适合做“老大”



红旗|这个品牌，天生适合做“老大”
本文图片

在众多汽车品牌中 ， 谁最能代表中国？
红旗 ， 当仁不让！
一直以来 ， 红旗都是中国国车 ， 带着强烈的政治、民族色彩 。 只不过 ， 一路走来的浮浮沉沉让本应大将雄风的TA ， 时常被指不争气……
自主汽车品牌在这些年走得越来越扎实 ， 但在冲击高端市场这件事儿上 ， 依然是不容易 ， 但对于红旗而言确是比较轻松的 ， 毕竟人家的身世背景就非同寻常 ， 天生适合做“老大” 。
红旗|这个品牌，天生适合做“老大”
本文图片

红旗|这个品牌，天生适合做“老大”
本文图片

红旗 ， 天生“高级”！
新中国成立之初 ， 造车经验几乎为0 ， 生产轿车的经验、能力完全没有 。
那会儿解放牌卡车诞生 ， 在一个政治局会议毛主席说了一句话：“哪一天开会的时候 ， 能坐上自己生产的轿车就好了！”
这一下激起了大家的热情、干劲 ， 1957年初国务院第一机械工业部就给一汽下达了生产轿车的任务 。
1958年5月 ， “东风”牌小轿车试制成功 ， 而它就是红旗轿车的前身 。 东风CA71轿车故障频发 ， 没有大批量生产 ， 但给一汽制造更高级的红旗汽车提供了宝贵的经验 。
红旗|这个品牌，天生适合做“老大”
本文图片

因为东风轿车尺寸不大 ， 作为中央领导人的座驾、礼仪用车显然不合适 ， 于是一汽提出了制造高级轿车的计划 ， 喊出了“乘东风 ， 展红旗 ， 八一拿出高级轿车去见毛主席！”的口号 。
在那个“超英赶美”的“大跃进”时代 ， 33天后第一台红旗轿车CA72诞生 ， 红旗品牌开始了自己的高光时刻 。
1959年国庆10周年庆典 ， 第一辆
红旗|这个品牌，天生适合做“老大”
本文图片
红旗检阅车(参数|图片)来了 ， 它是国庆10周年的献礼 ， 也是品牌地位的最强奠基 。 在接下来的10年时间 ， 各级领导陆续坐上了红旗轿车 ， 是红旗最为鼎盛的高光时刻 。
红旗|这个品牌，天生适合做“老大”
本文图片

红旗|这个品牌，天生适合做“老大”
本文图片

红旗 ， 走向了没落 。
经过10多年（1981-1996年）停产后来到了90年代 ， 红旗轿车恢复了生产 ， 那时的第一款车型就是红旗CA7220 ， 也就是俗称的“小红旗” ， 基于奥迪
红旗|这个品牌，天生适合做“老大”
本文图片
100(参数|图片)打造而来 。
红旗CA7220不算是换标车 ， 因为车身是奥迪100的 ， 而发动机则是克莱斯勒488发动机 。 后来推出的红旗HQ3 ， 后来改名叫红旗
红旗|这个品牌，天生适合做“老大”
本文图片
盛世(参数|图片) ， 其实是基于海外皇冠MAJESTA的平台打造 。
红旗|这个品牌，天生适合做“老大”
本文图片

那会儿红旗靠着嫁接平台和技术 ， 实现了短暂的复兴 。
但是到了2008年 ， 红旗品牌就变得无人问津 ， 销量一落千丈 。
其实 ， 红旗复产后的用着别人技术、平台生产的车型 ， 真的谈不上什么民族荣耀感 。 随后的没落 ， 也不足为惜！
一路走来 ， 红旗的政治色彩很浓 ， 可以说是当之无愧的C位 ， 即便是政治色彩浓郁 。 但是当初“先进口、再国产化、最后自主研发”的目标 ， 并没有很好的完成 ， 还没走到自主研发这一步 ， 就沉了下去 。


推荐阅读


上一篇：汽车|车界“理工男”不止马自达，我们也有一个

下一篇：|宝马全新M3即将发布！升级4系同款“大格栅”，运动座椅更抢眼