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日产|销量曾超高尔夫的骐达 新款车型上市后 能否挽回败局？

【日产|销量曾超高尔夫的骐达 新款车型上市后 能否挽回败局？】
?从消费习惯上来看 ， 国人对于两厢车似乎并不钟爱 。 扳着指头算一下 ， 在所有的两辆车里销量能排的上号的除了最早的雪铁龙富康 ， 可能就要算大众高尔夫、福特福克斯和日产骐达了 。

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虽然都是两厢车 ， 但是相比大众高尔夫和福特福克斯 ， 日产骐达的实用性更好 。 因为在这三款车中 ， 车内空间骐达占有绝对优势 。 还有就是燃油经济性方面 ， 骐达也是表现挺好的 。 从整体的定位来看 ， 高尔夫和福克斯属于偏向运动操控的车型 ， 骐达更像是一辆地地道道的买菜车 。
而福克斯车型的销量中 ， 三厢车占比还是比较大的 。 只有高尔夫和骐达是纯粹的两厢车 。 通过查阅之前的销量数据车快评发现 ， 在2014年之前骐达的销量是要好于高尔夫的 。 来看一下2012年6月份的销量数据：骐达销量为18691辆 ， 高尔夫销量为11282辆 。 也就是说 ， 日产骐达曾经才是国内名副其实的“两厢车销量王” 。

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在进入2014年之后 ， 骐达的销量便开始急剧下滑 。 即便是东风日产也推出了骐达的改款车型 ， 但是对于销量的提升并没有起到很好的作用 。 相比高尔夫 ， 骐达的销量是一落千丈 。 甚至在2016年1~4月份连续4个月 ， 一辆车也没有卖出 。 而彼时的高尔夫 ， 月销量都在2万辆左右 。 在此后的几年里 ， 虽然骐达的销量有所提升 ， 但是相比高尔夫差距依然不算小 。
以2020年5月份为例：骐达销量为2835辆 ， 高尔夫销量8747辆 。

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2020年7月3日 ， 东风日产2021款骐达低调上市 ， 新车共推出4个配置的车型 ， 售价区间为9.99~13.59万元 。 相比现款车型 ， 2021款骐达取消了售价为12.59万元的1.6L CVT智享版车型 ， 其余4款车型售价保持不变 。
按照常理来讲 ， 即便是新款车型售价不调整 ， 但是在外观设计以及动力配置方面都会有所提升 。 那么2021款骐达相比2020款骐达有哪些方面的变化？
2021款骐达在外观设计方面相比2020款车型 ， 整体变化不大 ， 只不过是在细节方面做得更加精致了 ， 质感有所提升 。 车身长、宽和轴距和老款车型保持一致 ， 高度增加了15mm 。 另外车身采用了双拼色的设计风格 。

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配置上 ， 售价为9.99万元的手动乐动版车型相比现款车型 ， 增加了后排USB充电接口、牵引力控制、车身稳定系统；11.39万元的CVT酷动版车型相比现款除了上述的三项功能外 ， 另外还配备了发动机启停和LED日间行车灯的功能 ， 也减配掉了前雾灯；售价为12.39万元的CVT智行版车型除了上述功能外 ， 还增加了定速巡航、远程启动功能、后排空调出风口和自动头灯；售价为13.59万元的CVT至尊版车型相比老款 ， 只增加了远程启动和后排USB充电接口 ， 同样也减配掉了前雾灯 。
需要特别指出的是 ， 2021款日产骐达虽然也是搭载了1.6L自然吸气发动机 ， 但是在动力输出方面 ， 较现款车型有所下降 。
由此可以断定 ， 2021款日产骐达的上市 ， 基本上可以看作是厂家的自娱自乐 。 如此毫无诚意 ， 消费者怎能买单？消费者不买单 ， 又如何能挽回败局？


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