试驾|试驾2020款VV7| 细节进一步打磨，豪华不停留在表面小结
三年前 ， WEY横空出世 ， 打响了自主品牌真正意义上迈向豪华高端的第一枪 ， 而首款产品便是定位中型豪华SUV的VV7 ， 新车凭借大气的造型设计和豪华的内饰配置 ， 让国内消费者过目不忘 。 相信第一次看到VV7实车的朋友不会反对这样的说法 。
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【试驾|试驾2020款VV7| 细节进一步打磨，豪华不停留在表面小结】
三年后的今天 ， WEY家族可谓是人丁兴旺 ， 除了
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VV5(参数|图片)、
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VV6(参数|图片)之外 ， 在VV7基础上衍生的车型就有VV7 GT、
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VV7 PHEV(参数|图片)、VV7 GT PHEV车型 ， 对了 ， 还有近日刚刚亮相的VV7 GT brabus|automotive ， 没错就是奔驰的御用改装品牌——巴博斯 ， 而此次VV7 GT brabus|automotive的推出 ， 对于WEY品牌来说 ， 又是一次向高端市场发起挑战的尝试 。
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VV7 GT(参数|图片) brabus|automotive
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不得不说 ， WEY在这一细分市场的探索 ， 仍在发力...
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近日 ， WEY品牌在成都举办了一场
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VV7(参数|图片)家族试驾会 ， 给你一款VV7车型 ， 路线自己选 ， 在市区自由试驾 ， 因此 ， 没有教练的束缚 ， 可以“肆无忌惮”的进一步发掘新车的方方面面 。 本次试驾的是2020款 VV7 ， 相比其他衍生车型 ， 我更想了解经过三年的打磨2020款 VV7有哪些新的看点 。
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具体来看 ， 2020款 VV7依然延续WEY家族内敛豪华的设计风格 ， 这点却很好的迎合了国内白领、小资等对车有一定品质要求的群体 。 可以说 ， 新车满足了他们对15万级SUV的期待 。 例如2020款 VV7搭载的自适应激光大灯 ， 要知道这个配置在宝马、奥迪的部分高端车型上才有配备 。 可见其配置诚意不小 。
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该大灯在车速75km/h以上且检测对向来车大于600m范围内没有来车时 ， 远光灯会自动开启 ， 增加亮度 ， 进一步提升夜间行驶安全 。 值得一提的是 ， 大灯还具备自动避光功能 ， 18个大灯分区装置 ， 可根据对向来车行驶的位置主动将光源避开 ， 以免照射到对向来车 ， 影响对向来车的驾驶 。 这种考虑自己又考虑别人的设计 ， 真的很走心 ， 很温暖 。
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看得到的配置最容易打动消费者 ， 2020款 VV7的内在同样走心 。 除了显示丰富的行车信息液晶仪表和悬浮式的大尺寸中控大屏外 ， 新车还保留了传统豪车该有的物理按键 ， 例如驾驶模式的选择、空调以及车机系统的控制按钮等都是实体按键 ， 满足更多老司机的选择 。
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