特斯拉|高合HiPhi X60万起 展翼门比特斯拉牛 全身黑科技( 三 )
方向盘内置TouchPad触控面板和车门电容面板组成的集成操作中心 ， 可以完成功能的快速切换和选择 。
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车门开合、自定义主题、氛围灯调节、功能设置等都可以在中控屏实现操作 ， 而在前后门板处还内置了触摸显示屏 ， 不仅可以显示128色氛围灯效果 ， 还集成了车窗升降、空调调节等功能 ， 大胆而又创新的设计非常新潮 ， 整个车厢内的数字化和智能化程度非常高 。
座椅采用Alcantara+皮质拼接 ， 仅皮质材料就有半苯胺真皮、Nappa真皮和PU高性能复合皮革三种高级皮革可选 ， 顶棚更是采用了和劳斯莱斯同质地的Ultrasuede奥司维材料 。
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全车座椅除了能全电动调节之外 ， 还提2+2+2六座和2+2四座的空间布局 ， 6座时后备箱容积有200L ， 放倒后排座椅容积可拓展至616L 。
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音响系统由英国Meridian品牌提供和定制化调校 ， 顶配车型搭载了17个扬声器（低配9个） ， 拥有7.1声道 ， 带独立功放功能 ， 音响总功率高达680W ， 还配备奇华顿定制的6种专属香氛 。
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高合HiPhi X装配了两组高效能电机 ， 单电机最大功率为220kW ， 轮端扭矩达到9360N·m ， 零百加速时间仅为3.9s ， 整套电驱动总成采用电机、电控、减速器“三合一”设计 。
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智能四驱系统能够智能判断路况 ， 将扭矩按需分配 ， 并提供多种四驱模式 ， 例如像高速巡航的后驱导向、急加速的四驱导向、过弯的多轮控制和打滑时的单轮脱困等 。
后轮转向系统支持正负5度转向 ， 最小转弯直径做到11.6米 ， 并配备了空气悬挂 ， 支持50mm行程可调 ， 有CDC连续可调阻尼减震系统 。
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电池部分 ， 高合HiPhi X搭载了由宁德时代提供的三元锂电池 ， 电池包容量为83和97kWh两个版本 ， NEDC续航为550和630km 。 支持100kW高功率直流快充 ， 45min即可充电至80% ， 充电20min续航可达240km ， 还支持V2L对外供电功能 。
高合HiPhi X自动驾驶等级为L3级别 ， 并采用双冗余系统设计 ， 配备了2个智能前视单目摄像头、4个环视摄像头、1个驾驶员状态检测DMS摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达 。
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HiPhi Pilot自动辅助驾驶系统支持0-130km/h的全速域自适应巡航驾驶 ， 配合高精度地图能够实现厘米级定位 ， 具备TJP交通拥堵代驾、智能领航、主动式紧急制动、全自动泊车、车道保持和智能变道辅助等功能 。
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不管是PML可编程智能大灯、NT展翼门 ， 亦或是HiPhi Pilot自动驾驶系统......高合HiPhi X以最高的姿态向世界宣告自己的到来 。 HOA超体电子电气架构更是华人运通部署“场景定义设计、软件定义设计、共创定义价值”三个革新设计的展望与基础 。
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高合HiPhi X被称为下一代可进化的汽车 ， 在它身上集成了对未来设计、动力进化和万物互联的想象 。 过去我们觉得Model X可能是人类现阶段打破固有创新局限性的代表作 ， 但在高合HiPhi X出现后 ， 前者更像是别人创新和制造的灵感 ， 高合HiPhi X在鸥翼门的基础上做到了“集大成者”的姿态 ， 并宣示自己的独树一帜以及软件硬实力 。
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