雅阁|月薪1万想买十代雅阁 请问能入手吗?( 二 )
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至于丰田品牌力以及耐造的质量都是老生常谈 , 买买君也不再赘述 。 混动版凯美瑞价格固然更高一点 , 但在配置方面 , 也还算厚道:全系标配7个安全气囊、自动泊车等也是新手小白的福音 , 令人惊喜的还有HUD头显 , 这项配置还是有些高大上的味道的 。
现阶段而言 , 电动车还处在发展阶段 , 而充电速度和二手保值率 , 也是横在纯电车型面前的两座大山 。 所以从实际的体验来看 , 混合动力无疑是买车的最佳选择 , 这其中丰田就是个中翘楚 , 作为当家花旦的凯美瑞混动车型自然也更受消费者青睐 。 如果预算充足 , 买买君的建议就是买买买 。
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上汽斯柯达
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速派(参数|图片)定位中型车 , 与
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帕萨特(参数|图片)是兄弟车型 , 因此在三大件上与后者相同 , 不过相比帕萨特的价格更低 , 因此更具性价比 。 而速派TSI330舒适版现款车型价格为18.69万元 , 即便加上优惠也要16万左右 , 所以这台车大概率是老款车型 。
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说回速派车型 , 作为一款标准的B级车 , 速派的车身为4869mm , 轴距达到2841mm , 再加上前后独立悬架的设计 , 所以无论是乘坐的空间 , 还是舒适性 , 斯柯达速派都能给到 。
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【雅阁|月薪1万想买十代雅阁 请问能入手吗?】
至于动力 , 则是与大众帕萨特同款的1.4T和2.0T , 搭配大众祖传的7DCT变速箱 , 油耗和性能表现并不差;全系标配有车身稳定系统、定速巡航、上坡辅助等 , 再看看最低配15.49万的价格 , 性价比也是相当突出 。
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但谈到速派的销量就是斯柯达永远的痛 , 而主要的原因有两个:一是品牌力不够 , 相对本田雅阁、丰田凯美瑞等销量大户 , 斯柯达品牌力远不如这些大厂;二是小毛病导致车型的口碑下降 , 这也让速派进入恶性循环 。
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所以如果对于性价比有较高追求 , 同时对于品牌也并没那么在意的话 , 斯柯达速派绝对是个好选择 , 毕竟“懂车的都买斯柯达”嘛 。
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答案毫无疑问当然是丰田 , 别看在中国市场丰田和本田、日产都能打得有来有回 。 但在日本本土市场 , 无论是销量还是技术积累 , 在日本市场 , 丰田都是当之无愧的龙头老大 。
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根据日本汽车杂志的相关统计 , 2019年日本销量前五分别是丰田、日产、本田、马自达、铃木 , 其中丰田的销量超过后四者的销量之和都还要多 , 丰田所占的日本汽车市场的比例超过50% 。
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天籁的后排
而丰田之所以能够取得这样的地位 , 既是自身的努力 , 也有历史的进程 。 仔细观察日本前三家车企 , 除了共同的一些特点之外 , 三家所走的路线也不尽相同:丰田专注于家用和油耗平衡 , 日产素来有大沙发的称号 , 而基因里刻着赛车印记的本田 , 则在压榨性能的路上越走越远 。
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