51-70万|一辆行驶里程达10万英里的特斯拉Model 3使用报告
盖世汽车讯 据外媒报道 ，车主Kazi Imam的2018年款长续航版Model 3累计行驶里程已经超过了100,000英里(约160,934公里) ， 他表示 ， Model 3的拥有成本给他留下了深刻的印象 。
【51-70万|一辆行驶里程达10万英里的特斯拉Model 3使用报告】
本文图片
Model 3(图片来源：特斯拉)
通常 ， 司机需要6年的时间来行驶100,000 英里 。 Imam 只用了两年多 ， 他称：“我非常惊讶的是 ， 这款车的保养成本和服务费用如此之低 。 电费共花费2,985美元 ， 保养费和服务费(大部分为轮胎费用)为1,741.11美元 ， 因此Model 3的总拥有成本为4732.11美元 。 ”
Imam还详细说明了特斯拉Model 3主要部件的使用表现和体验：(1)空气过滤器：“行驶了36,000英里后 ， 暖通空调系统开始散发出麝香的气味 ， 我不得不换掉空气过滤器并清洗蒸发器 ， 为此一共花了136.50美元” 。 这是一个常见的问题 ， 许多车主通常所说的“霉味”其实与车内空气流通的方式有关 。 据称 ， 特斯拉已通过软件升级使汽车实现更好的空气自动流通 ， 修复了这一问题 。 但有些车主还是需要更换空气过滤器 。 (2)轮胎：与大多数电动汽车一样 ， 轮胎是特斯拉汽车最大的保养和服务成本 。 “我在行驶里程达45,000英里的时候去开市客更换了轮胎 ， 花费了1,200美元 ， 他们还提供终生免费更换服务” 。 (3)最近 ， Imam “在行驶里程达95,000英里的时候换了雨刮器的叶片 ， 调整了车轮的位置 ， 并更换了制动器 ， 共410.61美元” 。
Imam还介绍了特斯拉在保修期内更换和修理零部件的具体情况 。 令人印象深刻的是 ， 他的Model 3在行驶了51,000英里的时候 ， 才开始出现问题 ， 木制仪表盘开始脱落；行驶里程达63,000英里的时候 ， 车辆启动后 ， 乘客窗户就开始发出吱吱声 ， 窗户密封条需要更换；行驶里程达71,000英里时 ， 这款车出现了左前安全约束故障；在行驶里程达93,000英里时 ， 司机的头枕已经非常破旧 ， 特斯拉为以上这些问题都提供了免费的维修和更换服务 。 他的特斯拉还在高压电池的顶部安装了一个缺失的呼吸阀 ， 并用升级后的零部件替换了充电端口的绝缘子针 ， 这些都是在保修期内 。
至于燃料成本 ， 一辆类似的汽车 ， 如宝马3系 ， 在同样的里程内 ， 汽油成本很容易就超过8,000美元 。 而Imam为Model 3支付的电费还不到3,000美元 。
另外 ， 在行驶100,000多英里后 ， 这辆Model 3的电池退化程度也非常小 。 Imam称：“目前我这款Model 3充满电续航里程为305英里(约491公里) 。 ”这意味着2年时间内行驶10万英里里程后 ， Model 3电池的续航里程大约产生了5%的衰减 。
最后 ， Imam表示：“总而言之 ， 特斯拉给我留下了深刻印象 ， 尤其是在我过了保修期之后 ， 他们还会免费为我更换东西 ， 也总是借给我一辆特斯拉汽车 。 ”他称 ， 现在这辆Model 3开起来还是像新车一样 。
推荐阅读
- 陕西兴平一辆货车与家用小车相撞致3人死亡3人轻伤
- 续航|单次最大续航里程420km ID.3创连续行驶世界纪录
- 行驶|无证驾车送空调 东台一空调装修工被拘留5天
- 中国网汽车|购车2个多月、仅行驶8000多公里 宝骏730遭遇7处问题
- 普通车|想买大型SUV就别等了这3款车现大降价，途昂直接优惠一辆卡罗拉
- |邢台车主反映：行驶里程2600公里的新车，积碳竟像跑了10万公里
- 续航|在价格面前一切都是浮云！上市不到半年，每78秒就卖出一辆
- 火车上能建立wifi吗
- 汽车|体验一辆40多岁的经典Mini：一边被虐一边喊爽
- 教你玩转汽车|深圳一辆“任性”SUV，车牌有6个汉字，交警：不处罚，您慢走！