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销量|百公里油耗4.5升都没获奖，逸动PLUS究竟能有多省油？( 二 )


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其实不仅仅是逸动PLUS ， 现如今提到长安汽车 ， 几乎不得不提到蓝鲸动力 。
在蓝鲸NE平台的助力之下 ， 逸动PLUS的动力优势也就变得更为突出 。
首先从性能上看 ， 这台1.4T涡轮增压发动机峰值功率116kW ， 峰值扭矩260N·m的动力输出在同车型中已经做到了名列前茅 ， 仅仅7秒多的百公里加速时间甚至已经能够和以运动著称的宝马3系相媲美 ， 那么这套动力总成的实力可见一斑 。
销量|百公里油耗4.5升都没获奖，逸动PLUS究竟能有多省油？
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不过与强劲的动力相比 ， 更让我们意外的是逸动PLUS在保证性能的同时 ， 还做到了对油耗的兼顾 。
在长安汽车举办的节油比赛中 ， 我们就以日常驾车的习惯进行驾驶 ， 除了尽量避免急加速、急刹车之外 ， 没有采取任何“极端”的省油方式 ， 表显油耗就已经低至了4.5升/百公里 。
销量|百公里油耗4.5升都没获奖，逸动PLUS究竟能有多省油？
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对于一台尺寸不小 ， 同时动力很强的紧凑型车而言 ， 这个油耗成绩显然已经足够惊人 ， 毕竟丰田、本田的混动车也不过如此 。
但令人没想到的是 ， 我们的成绩甚至连挤进前三名的资格都没有 ， 这也就意味着逸动PLUS的油耗表现还有可挖掘的潜力 。
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这套蓝鲸动力之所以能够实现动力与油耗兼得 ， 我们认为与发动机及变速箱的表现都有着莫大的关系 。
首先从发动机本身来看 ， 35MPa高压直喷系统能够让喷油嘴喷出的燃油粒子小至8微米 ， 这就好比我们吃饭时充分咀嚼会更容易消化是一样的道理 ， 每一滴油都得到了充分的利用 ， 同时可变排量机油泵技术也能够使得油耗降低3% 。
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同时变速箱也发挥了巨大的功劳 ， 这台7速湿式双离合变速箱的传递效率达到了94.3% ， 同时换挡响应的速度也很快 ， 它能够很好地领会驾驶员的意图 ， 及时完成升降挡的操作 ， 始终保持发动机处于最佳的工况之下 。
那么这套动力强强联合之后 ， 自然不难理解这套动力总成为何有着这样突出的表现了 。
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经过深度的试驾之后 ， 逸动PLUS热卖的原因也就逐渐浮出了水面 。
首先与合资车型相比 ， 逸动PLUS不仅在颜值、配置等方面优势明显 ， 在动力总成上也做到了旗鼓相当 。
而与自主品牌车型相比 ， 仅凭蓝鲸动力这一突出优势 ， 就已经使得其他自主车型难以望其项背 。
那么实现了上下通吃的逸动PLUS怎么可能不大卖？
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不得不说 ， 现如今蓝鲸动力早已成为了长安汽车的一张名片 ， 同时搭载蓝鲸动力的车型也变得越来越丰富 。
比如在逸动PLUS之上 ， 还有定位更高的锐程CC蓝鲸版 ， 在SUV领域也有CS75 PLUS 。
在蓝鲸动力的助力之下 ， 以上这几款车型都实现了销量的翻红 。
逸动plus不仅跻身了轿车销量榜单前十 ， 甚至在自主品牌轿车中还多次斩获第一 。
定位于中级车的锐程CC目前销量在自主品牌中也仅次于红旗H5 。
CS75更是将经久不衰的哈弗H6拉下了神坛 。
那么随着蓝鲸动力变得更加深入人心 ， 长安汽车向上的势头恐怕还会更加迅猛 。
【销量|百公里油耗4.5升都没获奖，逸动PLUS究竟能有多省油？】毕竟性能出众还能兼顾油耗的车型 ， 有谁会不喜欢呢？


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