汽车|地表之王 豪华回归 三菱PAJERO SPORT贵阳试驾会
9月27日 ， 在贵阳青岩小摆沱举行了一场以“地表之王·豪华回归”为主题的2020款PAJERO SPORT超选同行 ， 转动PLUS”试乘试驾会 ， 本次活动吸引了贵阳各家媒体代表及客户 ， 共同近距离体验了2020款PAJERO SPORT的独特魅力 。
【汽车|地表之王 豪华回归 三菱PAJERO SPORT贵阳试驾会】
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活动现场 ， 专业的汽车教练 ， 以生动方式讲述了2020款PAJERO SPORT的各项亮点 ， 简称“3047” 。
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2020款PAJERO SPORT是全新升级的版本 ， 带来更加豪华的享受 。 凭借“专业越野基因和能力、都市高端SUV的质感与享受、满足家庭实用和生活乐趣”这三大方面为用户打造高人一筹的生活方式 。
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2020款PAJERO SPORT在外观上延用了三菱全新的家族设计语言 ， 直瀑式中网大面积采用镀铬装饰条 ， 兼具越野的沉稳大气又多了一丝城市SUV的精致奢华 ， 配合高位修长而劲锐的前大灯组 ， 加上硕大的前雾灯 ， 使前部造型立体、运动且富有现代感 。
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车身内部 ， 2020款
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PAJERO SPORT(参数|图片)的座舱进行了豪华先进的升级 。 全新超大的8寸彩色液晶仪表盘 ， 可进行三种模式切换 。 9寸智能多媒体导航系统提升了整个座舱的高级感和科技感 。 精致的中控台采用软面材料和时尚的双缝线装饰 ， 大幅提升触感与品质 。 优雅的真皮座椅均可电动调节 ， 宽大的坐垫与侧部支撑可提供出色的包裹性和舒适性 ， 无论城市和越野都能让人放松身心 ， 舒适驾驭 。 超大的7座空间 ， 灵活多变的座椅调节让空间搭配更自由 ， 满足每个人的多元化需求 。
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2020款PAJERO SPORT传承了达喀尔之王的“专业越野基因和能力” ， 搭载的第二代超选四轮驱动（SS4-Ⅱ） ， 既可以实现高速情况下的全时四轮驱动 ， 也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式 ， 轻松应对各种极限路况 。 与此同时全系还标配了后轮差速器锁止装置 ， 并与ASTC同时装备 ， 发挥乘数效应 ， 脱困能力进一步增强 ， 即便是在苛刻的越野路况下 ， 2020款PAJERO SPORT也能提供强大的爬坡能力 ， 并实现出色的操控性和安全性 ， 化艰难险阻为无限乐趣 。
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动力方面 ， 2020款PAJERO SPORT搭载了3.0升MIVEC V6发动机 ， 最大功率 154kw/6000rpm ， 最大扭矩 291N·m/4,000rpm ， 超强的加速度 ， 即使满载或爬行山路也不在话下 ， 同时具备低转速、高扭矩、小型化、轻量化、油耗低等优点 。 与发动机匹配的是三菱汽车首次采用的爱信8AT自动变速箱 。 聪明的变速箱可通过分析路况和驾驶习惯匹配相应动力输出 。 与此同时 ， 较大的齿比可以使“山猫”拥有更强的爆发力 ， 获得更多的扭矩 。
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总结：
2020款PAJERO SPORT的产品口号为“地表之王?豪华回归” ， PAJERO SPORT就是被称为“地表之王”一款车 。 在现如今这个城市SUV大放异彩的年代 ， 同时在价位考量上能定价三十万元级别的车型中 ， 挑出一辆能干粗活 ， 能城镇道路通吃的车型车型并不多见 ， 而PAJERO SPORT绝对算是这个级别中难得的车型 。
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