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AutoL|下一站 火星 捷达“不走捷径，遇见美好”西行记（三）


【AutoL|下一站 火星 捷达“不走捷径，遇见美好”西行记（三）】看过好莱坞大片《火星救援》的朋友一定对于外星球充满了自己的幻想和憧憬 ， 当得知下一站的目的地是火星营地时 ， 有些疲惫的队友们的兴致一下子又被这广袤的天与地点燃 。

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理想永远丰满 ， 现实却往往骨感或者说偶尔令人难堪 ， 通向火星营地的道路比想象中更加崎岖和坎坷：高低不平的路面不时考验着我们所驾驶的VS7的悬挂和减震系统 。

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火星小镇位于青海省海西蒙古族藏族自治州海西州西部 ， 柴达木盆地西北边缘 。 这里气候干燥、少雨多风、昼夜温差大、四季不分明 ， 为中国极干燥地区 ， 日照百分率则超过80% ， 平均海拔高达2733米 。

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通往火星营地的路上 ， 我们遇到了极为罕见的沙尘暴天气 ， 车窗外漫天黄沙 ， 遮天蔽日 ， 空气仿佛世界末日般不停在耳边嘶吼 。 虽然车队无法用相机捕捉到沙尘暴的细节 ， 但大自然为所有驾乘者勾勒出的足以印记一生的美妙画卷 ， 却永远地留在了大家心里 。

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车队最终能够安全逃离沙尘暴 ， 真的要感谢试驾车的可靠与坚韧 。
与旧款捷达不同 ， 新捷达VS7采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架 ， 前麦弗逊悬架增加了横向稳定设计 ， 提高悬架横向刚度 ， 让驾驶者在转弯时更从容；后多连杆悬架进一步提升了操作稳定性 ， 并能独立区分横纵向动力传递 ， 使后轮获得良好的地面附着力 。 此外 ，ESP电子稳定系统也在一定程度上保证了车子在行驶过程中的姿态 ， 毕竟在沙尘暴天气中飙车 ， 漂移的现象时有发生 。

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受到沙尘暴天气的影响 ， 我们决定在火星营地附近就近安营扎寨 ， 可惜糟糕的天气让我们的努力功亏一篑 。 好在路边有不少游客搭起了简易帐篷 ， 才不至于让我们露宿在茫茫的戈壁中 。

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因为疲累 ， 车队成员都很快进入了梦乡：广袤的戈壁中 ， 仿佛有一台台炫酷的捷达VS7呼啸而过 ， 我们怀着一颗颗赤子之心 ， 仿佛在试图与这自然对话 ， 虽然得到的回应不过是几声迅速被淹没的发动机嘶吼与轰鸣 ， 内心的汹涌却着实长时间充斥于脑海 。
脚下我们正书写着挑战者的足迹 ， 头顶上无人机则俯瞰并见证着人与自然交融的画面 。 大自然试图吞没每一个前来挑战的人类 ， 我们则用永不枯竭的创新动力和创意点缀着征服大自然的梦想 。

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不走捷径 ， 专注于制造适合中国人驾乘的大众之车 ， 这既是捷达品牌的理念 ， 更是我们本次活动最大的收获 ， 如果不是有着人定胜天的执着与勇气 ， 又怎敢在这苍穹间纵横驰骋 ， 上演这出人定胜天的好戏呢 。
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能够遇到沙尘暴天气 ， 是不幸的也是幸运的 ， 车队每一行胎印都在为后来者指引着方向 ， 捷达之径开启的既是现在 ， 更是未来 。 想想作为普通人 ， 能够被写进捷达品牌的历史中 ， 着实让每个人都有些与有荣焉 。


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