特斯拉|为汽车添加第二引擎，为什么南北大众都选择了斑马？( 四 )
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早在去年云栖大会 ， 斑马网络便与德州仪器、英特尔、联发科、高通、恩智浦五家半导体公司正式结为合作伙伴 ， 6家公司宣布以“操作系统”为软硬件相结合的核心 ， 共同建立操作系统的芯片生态 ， 为整个行业提供成本更具竞争力、优化程度更高、性能更强的智联网汽车平台 。
【特斯拉|为汽车添加第二引擎，为什么南北大众都选择了斑马？】从2016年开始 ， 斑马智行每年发布一个年度大版本 ， 在斑马智行5.0重新定义智能座舱之后 ， 软硬结合的斑马智行将在6.0、7.0时代带来怎样的惊喜 ， 也许更值得期待 。
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