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北京车展|2020年，北京车展没有黑科技？( 三 )


[·雪铁龙：19_19概念车让你重新认识法系·]
一提到法系车 ， 除了比较堪忧的保值率之外 ， 再就是见仁见智的设计了 。
在中国 ， 曾经家喻户晓的法系车似乎已经很久没有了声音 。 从销量上来看 ， 法系车也日益收缩 ， 销量下滑严重 。 但是这并不妨碍法系的科技创新精神 ， 其天马行空的想象力 ， 赋予了研发科技时更大胆的突破 。
北京车展|2020年，北京车展没有黑科技？
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在北京车展上 ， 雪铁龙19_19概念车带到了北京 ， 在国内将会进行首次亮相 。 19_19概念车的设计灵感来自于航空领域 ， 车身造型展示了纯粹的原创风格：全玻璃悬浮式座舱、超大尺寸轮毂 ， 以及一眼可见电动传动系统和悬挂系统的副车架 。
车身悬浮于"超高超窄"的四轮之上 ， 形似喷气式飞机驾驶舱或是直升机透明机舱 ， 有人也叫它“UFO设计” 。 整车的设计以“逃离城市”为愿景 ， 续航里程将达到800km 。
北京车展|2020年，北京车展没有黑科技？
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法系品牌似乎对飞行器一类的汽车设计情有独钟 ， 早在上个世纪 ， DS的总统座驾就以宇宙飞船为设计灵感 ， 在近些年 ， 标致品牌也在其车型上应用了类似飞机档杆、航空按键一类的设计元素 。
不过话说回来 ， 这些元素搭载在车上 ， 是真的很好看 。
北京车展|2020年，北京车展没有黑科技？
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此外 ， 概念车采用了雪铁龙创新悬挂系统 ， 搭载自适应液压稳定技术和智能主动控制功能 ， 营造出车舱似乎漂浮于车轮上的悬浮感 。
这辆车设计的有些过于大胆与激进 ， 如果您到了雪铁龙的展台 ， 建议一定要好好看一看这辆来自未来的车 。 但是以雪铁龙对新技术的应用态度来看 ， 19_19概念车的量产版本很可能在近些年就会与我们相见 。
[·写在最后·]
作为今年第一个 ， 也是唯一一个国际性车展 。 几乎所有的主流品牌都参加了北京车展 ， 所以我们也能看到各种各样的汽车科技 。
汽车科技的研发到底是为了什么？有人说是为了炫酷 ， 有人说是为了把车卖出更高的价钱 ， 但最终 ， 这些科技的目标都会是服务于乘客 ， 服务于车主 。
在此前的车展上 ， 有很多“黑科技”消失了 。 也许是因为这些科技并不适合当前就进行量产 ， 也许是因为这些科技在研发时 ， 就没有充分考虑到用户是否真正需要它们 。
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智能网联的发展已经过了“井喷期” ， 车企们都趋于理性 ， 所以 ， 本届北京车展上基本都是一些很快就可以投入应用的科技创新 ， 这其实对车企与消费者来说 ， 都是一件幸事 。 车企少走弯路 ， 消费者会感觉脚踏实地的创新很靠谱 。
在北京车展期间 ， 搜狐汽车E电园也将进行不间断的现场报道 ， 与大家分享第一手新鲜资讯 ， 还请持续关注！


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