吉利汽车|李书福又成功了！它比卡宴漂亮，动力带T＋独悬不足10万，油耗5.7L
李书福又成功了！它比卡宴漂亮 ， 动力带T+独悬不足10万 ， 油耗5.7L
经过几年的蓬勃发展 ， 自主汽车变得越来越壮大 ， 吉利、哈弗、长安、奇瑞等品牌不仅在销量上比肩合资 ， 在备受吐槽的品质、品控上也越来越向合资看齐 ， 最近几年 ， 不难发现有关国产车质量差的话题越来越少了 ， 反而是合资车的质量有所下滑 。 比如说今天咱们和大家伙儿聊得这款车——吉利ICON ， 作为一台准合资SUV ， 它在可靠性和稳定性上的表现不输丰田、大众 ， 同时 ， 还坐拥强大的产品力 ， 加上9.68万-12.58万的亲民价格 ， 有它 ， 不比丰田CHR、本田缤智还香？
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颜值是吉利ICON吸引消费者眼球的重要因素 ， 它在外形设计上保留了大量概念设计元素 ， 看上去和吉利家族其他产品有着很大的不同 ， 当然 ， 也因此展现出极为吸睛的一面 。 前脸一眼看过去有种新能源汽车的既视感 ， 几乎是封闭式的前进气格栅比较前卫 ， 回形中网、LED远近光灯组、点阵式示宽灯和全新的品牌logo相呼应 ， 整个前脸视觉效果不俗 ， 开出去回头率十足 。
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简约而不简单的尾部造型和前脸相呼应 ， 英文标志和矩形尾灯相呼应 ， 营造出时尚运动的气息 。 侧面造型在视觉上更具冲击力 ， 大量腰线的使用带来一些硬派气息 ， 有种美系肌肉车的既视感 。 而熏黑处理的D柱营造出悬浮式车顶的既视感 ， 结合隐藏式门把手、多辐式铝合金轮毂 ， 使得侧面的立体层次感十分鲜明 。
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内饰上的设计同样走在了时代的前沿 ， 尤其是中控台的布局非常的具有层次感和立体感 ， 外嵌式的多媒体屏幕和液晶仪表盘 ， 结合平底式多功能方向盘和高大上的电子档杆 ， 现代科技感爆棚 。 另外 ， 做工用料也极尽考究 ， 车内轻易摸得到的地方都是软的 ， 在黑红撞色或者红色\白色主色调的烘托下 ， 营造出强烈的年轻气息 。 并在此基础上 ， 吉利ICON全系标配ESP、胎压监测、定速巡航、自动驻车…… ， 车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、自动泊车、自动驾驶辅助等主被动安全配置也均有配备 。
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空间方面 ， 吉利ICON的车身长宽高分别为4350mm、1810mm、1615mm ， 轴距长度为2640mm ， 官方定位是紧凑级SUV ， 实际空间基本上和丰田CHR、本田缤智等小型SUV处于同一水平 ， 空间谈不上多么宽敞 ， 但是作为一台家用买菜、上下班通勤车来说足够了 。 实际驾乘体验也比较舒适、温馨 ， 车内人性化的配置十分丰富 ， 触之所及也都是真皮覆盖 ， 加上全景玻璃天幕、感应雨刷、车内氛围灯、后排空调、空气净化、后排水杯架、WiFi等配置 ， 带来不错驾乘体验的同时得以保障实用性 。
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再来看一下动力系统 ， 吉利ICON全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机 ， 虽然是一台三缸引擎 ， 但是最大功率达到了177马力 ， 峰值扭矩为255牛米 ， 匹配上6挡手自一体变速箱或者7挡双离合变速箱 ， 动力完全够用 。 另外 ， 新车全系符合国六排放标准 ， 提供4年或者10万公里质保政策 ， 其百公里油耗5.7L ， 对于家用而言具有不错的燃油经济性 。 悬挂方面 ， 吉利ICON采用麦弗逊式独立悬挂加多连杆式独立悬挂的组合 。
【吉利汽车|李书福又成功了！它比卡宴漂亮，动力带T＋独悬不足10万，油耗5.7L】
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