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北京车展|2020年，北京车展没有黑科技？


北京车展|2020年，北京车展没有黑科技？
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出品 | 搜狐汽车·E电园
编辑 | 周航
作者 | 程功
[搜狐汽车·E电园] 这可能是有史以来最晚的北京车展 。
在经过4月份的跳票之后 ， 我们终于要迎来每年最大的年度汽车盛会之一 。 无数车型将一齐登场 ， 我们距离下个出行时代的亮相已经为期不远 。 当然 ， 每年车展之前 ， 或许所有人都会怀揣着一个疑问——本届车展上 ， 到底有哪些好玩儿的东西？
还记得之前宝马手势控制技术给我们带来的惊艳 ， 还记得本田双区音响带给我们的震撼 ， 当然也记得 ， 自动驾驶汽车亮相时给我们带来的新奇 。
但今年的北京车展 ， 我可能要泼一盆凉水了：今年的北京车展没有“黑科技” 。
北京车展|2020年，北京车展没有黑科技？
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有些人可能会质疑我 ， 难道这么多新奇的东西都不叫黑科技吗？当然 ， 这要看“黑科技”是怎么定义了 。 一般来讲 ， 人们都喜欢用“黑科技”来形容那些“已经亮相但还没有量产”的技术 。 这种技术仿佛向我们开启了下个世界的大门 ， 但在发布之后 ， 有些当年看上去很厉害的技术 ， 也会在亮相之后消失于历史之中 。
要我说 ， 今年的北京车展没有“黑科技” 。 纵观技术发展的路线就会发现 ， 车企们进步飞快 ， 今年我们看到的这些先进的技术 ， 会在不久后实际搭载在车型上 ， 让我们可以享受到“发布就能买到”的畅快体验 。
这就像一场新品发布会 ， 前一秒大喊流弊 ， 后一秒就能下单剁手 ， 讲真 ， 没有比这再爽的事了 。 那咱就一起来看看 ， 今年北京车展到底什么好玩儿的东西 。
[·高合：你以为是车灯 ， 其实是投影仪？·]
一提到车灯 ， 大家都会想到奥迪 ， 因为奥迪实在是研发车灯的行家 。 从矩阵式LED大灯到激光大灯 ， 每一次奥迪都刷新了人们对车灯的感知 。 但是在本届北京车展 ， 国内的一家造车新势力似乎比奥迪还厉害一点 。
高合 ， 把车灯玩成了投影仪 。
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高合设计的可编程智能大灯 ， 搭载了260万个可独立控制的纳米级微反射镜 ， 并为其精心设计了独立控制域控制芯片 。 根据其内部搭载的红外夜视摄像头感知环境状态 ， 在预置的场景中自动切换 ， 带来更好的照明效果 。
除此之外 ， HiPhi X还能够利用灯光传递信息 。
通过分配车灯灯光 ， 或者利用光与周围环境交换信息 ， 高合研发出了ISD智能交互灯光系统 。 在以往传统车型雾灯区的地方 ， HiPhi X采用的是1000多个独立LED光源 ， 可以像LED屏幕一样显示不同的颜色、形状、字符甚至是表情包 。
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1712个LED光源组成的4块矩阵 ， 可以根据行人状态及驾驶场景智能显示车辆信息 ， 将驾驶员的意图通过更具人性化理念的动态图标传递出去 。
这其实在一定程度上改变了车与车之间进行沟通联络的方式 。 假如有一天你和一辆车打招呼不需要按喇叭 ， 只需要在地面投射一个笑脸 ， 其他车辆就能感受到你的善意 ， 从而为你让行 。
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当然 ， 如果你往地面投射一个竖着中指的表情 ， 那就是另一个故事了 。
[·广汽：8分钟充电80%的石墨烯电池来了·]
现在的手机厂商在做宣传时 ， 往往会把充电效率拿来大书特书 ， 你有65W超级快充 ， 我就有120W超大杯闪充 ， 都在强调自家的充电速度无与伦比 。 其实 ， 不光手机厂商在这么做 ， 车企同样在暗自较劲 。


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