销量|自主品牌有多惨，排名前十五车企中只有5家增长，马太效应明显( 二 )
长城汽车位列第五位 ， 前8月累计销量56.3万辆 ， 同比下滑9.8% 。 值得关注的是 ， 从下半年开始长城汽车也呈现明显的回暖 ， 尤其是长城皮卡产品在长城炮的加持下 ， 市场份额得到进一步扩大 。 同时哈弗H6依旧能够牢牢的占据SUV市场第一的位置 ， 而随着第三代哈弗H6的到来 ， 以及后续哈弗大狗、WEY坦克300等产品的上市 ， 长城汽车的销量也有望实现大幅提升 。
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而一汽集团在前8个月也实现较大幅度的增长 ， 销量达到53.5万辆 ， 同比增长37.1% 。 其中红旗品牌1-8月累计销量108500台 ， 同比增长108% ， 无疑成为当前最为亮眼的中国品牌之一 。 此外在销量前十名中 ， 北汽、奇瑞和江淮也出现不同程度的下滑 。
另外从销量情况来看 ， 商用车市场整体表现不俗 ， 包括一汽解放、重汽、陕汽均实现了销量大幅增长 。
写在最后
据悉 ， 1-8月中国品牌乘用车共销售408.9万辆 ， 同比下降21.3% ， 占乘用车销售总量的36.2% ， 市场份额同时上年同期下降2.7个百分点 。 而在整体市场下滑的情况下 ， 马太效应愈加明显 ， 强者愈强、弱者愈弱 。 而只要车企不能够及时的跟紧步伐 ， 市场会毫不留情的把它抛在身后 。
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