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|卡车界“特斯拉”Nikola遭做空？最新回应：报告虚假且具有误导性( 二 )


总结：卡车试生产良好 ， 都是误会
卖空者指控Nikola购买逆变器 ， 并没有在内部制造：兴登堡在报告中歪曲了Nikola声称在供应商名称上贴上的逆变器是第三方公司的专有技术 。 Nikola从来没有声明视频中展示原型卡车上的逆变器是第三方公司的 。 Nikola一直在设计、调试和开发自己的逆变器 。 本司确实在原型车中使用了第三方零件 ， 其中的一些零件随后可能会换成自己的生产零件 。 这是汽车制造商的普遍做法 ， 而Nikola经常从媒体和竞争对手的视野中屏蔽供应商名称 。 每个程序都是不同的 ， 因为它们需要不同的规范和验证 。
总结：逆变器是自己设计、调试和开发的
卖空者歪曲了尼古拉在电池技术上的历史立场：卖空者报告称 ， 在与ZapGo Ltd的交易讨论破裂后 ， 创始人兼执行主席Trevor Milton对公司的电池技术作了虚假陈述 。 实际上 ， 潜在的电池技术进步是在与领先的学术机构（而非ZapGo）进行机密研发 。 该机构对与本司下一代电池技术相关的潜在突破感到兴奋 。
总结：正在秘密研发电池技术 ， 至于跟谁研发 ， 保密
卖空者试图将前首席财务官离职与Nikola一号定金公告错误地联系起来：本司前任首席财务官是被公司解雇的 。 他的离开以及随后的诉讼(他主动驳回了这些诉讼)都与公司宣布退还Nikola一号定金无关 。 正如Nikola在2018年4月通过Twitter发布的那样 ， “我们不会用你们的钱来经营我们的业务 。 我们想让大家知道 ， 在我们公司的历史上 ， 我们从未使用过定金 ， 一美元也没有用过 。 “卖空者报告的任何影射 ， 即这些单独的事件是相互关联的 ， 并暗示有关尼古拉使用定金的问题 ， 都是不准确的 。 ”
总结：没用过定金一分钱 ， CFO是被解雇的
卖空者称 ， 2016年的Nikola一号“不是一辆真正的卡车 ， 实际上是一辆推式车”： Nikola一号是一辆真正卡车 。 推式车是指没有自己研发的推进系统移动的车辆 。 实际上 ， 尼古拉一号是通过自身的推进力来驱动的 。
这才是事实：
齿轮箱在安装之前已经进行了功能测试和工作台测试 。
电池功能正常 。
展会开始前 ， 逆变器通过台式测试为电动机供电并为其供电 。
动力转向、悬架、信息娱乐、空气盘式制动器、高压和空气系统都可以正常工作 。
当本司开始研发下一代卡车时 ， 本司最终决定不投资额外的资源 ， 投资那些让Nikola一号自行驱动的过程 。 进行枢轴转动后 ， Nikola为Nikola二号制作了原型 ， 该原型机是由自身系统推动的 ， 并已频繁地向观众展示 ， 从2019年4月在尼古拉世界进行的展示开始 。
尼古拉一号是一个令人难以置信的成功的概念证明 ， 公司从这个经验中学到的一切都支撑了它的下一代卡车的成功开发 ， 现在可以看到在这里驾驶 。
总结：Nikola一号是通过自身的推进力来驱动的
卖空者扭曲尼古拉2017第三方“未来的交通工具”宣传视频并创建一个受欢迎的谎言：兴登堡试图歪曲尼古拉一号原型的功能 ， 称2017年视频是由第三方拍摄的 ， 为“只是简单地从山坡上滚下来” 。 Nikola从未在视频中声明它的卡车是在自己的推进系统下行驶 ， 尽管卡车的设计就是这样做的 。 这辆卡车被第三方展示并拍摄了一个商业广告 。 尼古拉将该公司社交媒体上的第三方视频描述为“In Motion” 。 它从来没有被描述为“由自身推进”或“由动力系统驱动” 。 “在这段时间内进行投资的Nikola投资者 ， 在他们投资的时候就知道Nikola 一号的技术能力 。 这段关于Nikola原型的三年前的视频是无关紧要的 ， 除了卖空者试图将其用于其主要论题之外 。 事实上 ， 尼古拉有真正工作的氢燃料电池驱动的Semi卡车 。 任何报告打算暗示 ， 尼古拉的卡车不是由自身驱动的都是错误的 。
总结：从没说过广告里的车是由自身驱动系统驱动的 ， 而且那是三年前的了 ， 那个时候有没有不重要 ， 现在有就行


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