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趣头条|或推出电动版车型 全新玛莎拉蒂MC20百公里加速2.8秒


趣头条|或推出电动版车型 全新玛莎拉蒂MC20百公里加速2.8秒
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还记得2014年的玛莎拉蒂Alfieri概念车型吗 ， 还有公司承诺推出量产版车型时说过首次亮相后用户可以购买吗？虽然还没有真正推出Alfieri的合法上路版本车型 ， 但该公司的最新产品可能会更好 ， 这就是玛莎拉蒂MC20 。
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尽管 玛莎拉蒂MC20可能与概念车没有相同的名称 ， 甚至没有相同的外观 ， 但它比Alfieri所能提供的冲击力更大 。 MC20内部具有强大的V6发动机以及全新技术 ， 甚至具有三种不同的车型可选：汽油 ， 电动和敞篷车 。
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传统的汽油版MC20是最令我们兴奋的一款车型 。 玛莎拉蒂搭载新型双涡轮增压 ， 双燃烧3.0升V6引擎 ， 可产生高达621马力（463千瓦）和538磅英尺（729牛顿米）的输出功率 ， 所有动力均通过八速双离合变速箱传递 。 这意味着它可以在2.9秒内冲刺到每小时62英里（每小时100公里） ， 而最高时速为201 mph（323 kmh） 。 玛莎拉蒂完全在内部开发了MC20的“ Nettuno” 海神V6发动机–这次不是使用阿尔法罗密欧的发动机 ， 而是使用受一级方程式启发的高科技技术 ， 例如与主燃烧室分开的额外燃烧以增加功率 ， MC20拥有同类最佳的功率/重量比 ， 为每马力2.3千克 。
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这款跑车的磅秤仅重3,306磅（1,500公斤） ， 这在一定程度上要归功于其轻巧的一体式车身结构 。 可以通过驾驶模式选择器获得四种传统模式-湿 ， GT ， 运动和Corsa-以及第五个“ESC Off”选项 ， 该选项完全禁用牵引力控制系统 。 每种模式都会调节诸如转向感觉和油门灵敏度以及自适应悬架之类的东西 。 带有主动减震器的双叉骨设置可根据行驶模式升高和降低汽车 。
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所有这些相同的功能（显然不是发动机）都可以延续到电动版本车型 。 尽管玛莎拉蒂没有提供电池大小或充电的详细信息 ， 但该公司确实承诺在欧洲实现0到62英里/小时的速度为2.8秒的出色成绩 ， 最高时速为193英里/小时（310公里/小时）和201英里（323公里）的续航里程（美国市场车型数字可能会有所不同） 。 与许多现代超级跑车类似 ， 每辆MC20的核心是一个硬壳碳纤维浴缸 。 由玛莎拉蒂和达拉拉共同开发 ， 该底盘只需稍作改动即可容纳所有三种版本（轿跑车 ， 电动和敞篷） 。 玛莎拉蒂设计师以硬壳式浴缸为基础 ， 在达拉拉的风洞中花费了2,000多个小时来雕刻其最终外观 ， 但花费的时间似乎是值得的 。 玛莎拉蒂MC20的外观绝对是非常亮眼 ， 轿跑车在正面有一个大号的Trident徽章 ， 嵌在一个简单的网状格栅中 ， 锋利的LED大灯一直延伸到前挡泥板上 ， 并且有许多折痕和褶皱表明了其空气动力学的特性 。 裸露的碳纤维覆盖在前分流器 ， 车顶和门槛上 ， 并一直延伸后部 。 MC20的尾部看起来更加流线型 ， 水平LED尾灯 ， 车牌正下方的双排气口 ， 以及下方的大型碳纤维扩散器 ， 车轮同样非常锋利 。 全新的玛莎拉蒂MC20具有六种听起来不错的新颜色：Bianco Audace ， Giallo Genio ， Rosso Vincente ， Blu Infinito ， Nero Enigma和Grigio Mistero 。
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外部发现的许多碳纤维也都同样可以传递到驾驶舱内部 。 中柱 ， 拨片开关和以驾驶员为中心的方向盘都加入了轻质织物 。 驾驶舱的其余部分 ， 尤其是座椅 ， 仪表板和门板 ， 都融合了阿尔坎塔拉（Alcantara）和缝制皮革以及蓝色的点缀 。 MC20的标配是运行玛莎拉蒂新智能助手（MIA）的10.3英寸触摸屏显示器 ， 以及10.3英寸数字仪表板 。 信息娱乐系统承诺比其之前的任何其他玛莎拉蒂系统（包括玛莎拉蒂Connect）提供更多的个性化和功能 ， 其中包括玛莎拉蒂Connect ， 该提醒车主注意服务日期和安全功能 ， 这些都可以通过智能手机访问 。


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