大众|3.0T V6+8AT+四驱！实拍轴距近3米的旗舰级SUV
大众集团旗下拥有众多品牌 ， 这让大众品牌旗下的一些车型能够使用更高端的平台打造 。 最为人熟知的是当初那款“带字母”的大众辉腾 ， 大众为这款车专门开发了D1平台 ， 同时期的宾利欧陆和飞驰也使用了这个平台 。 在辉腾之后 ， 大众集团旗下平台的兼容性和拓展性更强 ， 目前大众的旗舰级SUV途锐、新款奥迪Q7、宾利添越都诞生于MLB Evo平台 ， 甚至连兰博基尼Urus也基于这个平台打造 。 虽然这几款车的平台相同 ， 但受限于品牌、成本和定位的不同 ， 也各有各的性格 ， 当然不能将它们相提并论 。 不过大众途锐的确因此具备了比普通大众SUV更高级的行驶质感 ， 那就跟着小哥一起来看看这款SUV表现如何吧 。
先看下前脸 ， 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI采用了家族式的设计 ， 前脸使用了硬朗的线条 ， 给人一种大气稳重的视觉效果 。 多幅式中网特别吸睛 ， 使用银色的镀铬饰条进行装饰 ， 看上去低调且精致 。 该车采用矩阵式大灯 ， 点亮后质感不俗 ， 同时它还配备了自动头灯、转向头灯、自适应远近光等功能 。 此外 ， 这款车在运动外观套件的加持下更具攻击性 。
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从侧面看 ， 该车的车身尺寸为4878/1984/1686mm ， 轴距为2899mm ， 配备的是倍耐力轮胎 ， 前后轮胎标配规格均为285/45 R20 ， 轮圈采用了双五辐式设计 。 车顶行李架使它更具实用性和美观性 ， 侧面线条笔直饱满 ， 车侧还加入了镀铬饰条装饰 ， 衬托出流畅的车身 ， 视觉效果不错 。
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尾部设计上 ， 该车尾部设计比较优雅 ， 圆润饱满的线条让它在视觉上更具力量感 ， 视觉效果不错 。 尾灯造型精致 ， 当在夜晚点亮时 ， 显示效果出色 。 排气采用了双边共双出的设计 ， 提升了整体的层次感和精致感 。
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坐进车内 ， 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI的内饰保持了大众家族式设计 ， 看起来比较大气 ， 加上银色饰条和仿木纹饰板的装点增加了豪华感 ， 很符合该车的气质 。 中控台采用非对称式布局 ， 使用软性材质覆盖 ， 有一定的质感 。 中控中间配有一块15.3英寸的触控液晶屏 ， 尺寸很大 ， 显示细腻 ， 功能齐全 。 加上30色氛围灯 ， 一定程度上提升了车内环境的时尚感 。
配置方面 ， 该车配备了HUD抬头数字显示、自动泊车入位、全速自适应巡航、胎压显示、主动刹车/主动安全系统等 。
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该车平底三辐式多功能方向盘采用真皮材质 ， 运动气息十分强烈 ， 握感舒适 ， 多功能按键布局合理 ， 使用起来较为便利 。 仪表盘采用了12.3英寸全液晶仪表盘 ， 分辨率、色彩、信息丰富程度都不错 ， 界面非常美观 ， 功能也很齐全 。
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来到前排 ， 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI的座椅材质使用了真皮 ， 舒适度还不错 ， 前排座椅均支持座椅加热、座椅通风、电动调节、主驾驶位多了座椅记忆等功能 ， 非常实用 。
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该车标配可开启全景天窗 ， 有效提升了车内通透感 ， 车内采光也效果很好 ， 可见其所配备的全景天窗是一个令人喜闻乐见的配置 。
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