汽车|要拼硬实力，现在的自主品牌怕过谁？
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【汽车|要拼硬实力，现在的自主品牌怕过谁？】
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业界一直流传着这句话：“如果没有自主品牌 ， 中国消费者根本买不起车” ， 它所表达的利益关系其实比较复杂 ， 而核心之意就在于中国车企的崛起 ， 让中国汽车市场的竞争更积极 ， 生态更平衡 ， 价格也更透明 。
如今自主品牌的技术和配置根本就不虚合资品牌 ， 并且价格还是那么亲民 ， 那么厚道 。 极具代表性的就是销量早已破百万的逸动系列 ， 后缀PLUS的车型出来后更是把“物超所值”的产品力更明显的体现了出来 ， 它的这些硬实力 ， 你认为该值多少钱？
用细节说明一切
看得见摸得着的第一点 ， 当然就是外观设计了 ， 1.4T车型搭载了全新“鲸星海”式动感格栅 ， 黑色的中网设计是目前最主流的设计之一 ， 而像逸动PLUS这么大尺寸的中网确实能带来过人的气场 ， 配以星瞳之眼LED灯组 ， 整个前脸的高级感油然而生 ， 包括轮毂、腰线、尾灯等细节设计都可圈可点 。
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先不说
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逸动(参数|图片)PLUS这个造型设计能值多少钱 ， 或者说它看上去是多少钱的车 ， 其实我们只要把它和15万级别的合资车型摆在一起 ， 你就会发现 ， 它在许多细节的处理上都要更高级一点 ， 就好比2K的清漆工艺 ， 对比普通漆面还是有明显区别的 。
内饰总不能比外观差
对于今天的自主品牌而言 ， 除了有一个足够惊艳的外观 ， 内饰方面也不能让你失望 。 逸动PLUS的内饰可以把你想要的科技、豪华、运动都给你 。
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10.25英寸双联屏设计如果放在合资品牌上 ， 怎么也得20万以上的车型才会有吧 ， 而且自主品牌在车机系统上的体验要比合资品牌出色得多 ， 因为我国互联网的应用水平是全球领先的 ， 其次是这两块大屏的品质也是非常高的 ， 均达到1920*720的分辨率 ， 显示效果都非常细腻 。 此外 ， 中控大屏向驾驶席侧倾斜10° ， 给驾驶者提供了更具科技氛围的座舱 。
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而且部分车型还配有“赤焰红”的内饰设计 ， 也让整个车厢充满年轻活力 。 虽然没有达到全车真皮的水平 ， 但要知道逸动PLUS的超纤维皮质的耐用性是目前所有皮质中最高的 ， 质感也非常不错 。
越级配置不在话下
从顶配车型中我们可以看到丰富的配置 ， 比如全景天窗 ， 一般要在合资品牌中型车的中配以上才会有 ， 也是20万级的；全速自适应巡航在目前许多30万级的豪华品牌上也未必会配备；再来就是360°的全景影像 ， 这个配置在10万级的合资品牌上不可能存在 。
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其次还有17寸铝合金轮圈、电子驻车、无钥匙进入、无钥匙启动等配置都应有尽有了 ， 其实这也并不意外 ， 近几年的自主车型在配置上都是不甘示弱的 ， 或者说相比合资品牌 ， 配置方面已经成为自主品牌明显的优势之一 。
如何判断做工用料？
为了更直观深入了解到逸动PLUS的做工用料 ， 我们在6月24号当天对逸动PLUS的顶配车型进行了全车拆解 ， 并对比了目前销量最好的轿车轩逸 。 首先在副车架和后扭力梁部分 ， 逸动PLUS采用了一体成型的工艺 ， 而轩逸采用的更多是传统焊接 ， 逸动PLUS的一体成型无论是在刚性、韧性 ， 以及轻量化上都有明显的优势 。
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