别克|别克昂科旗试驾贴！
今天我们试驾的是昂科旗28T四驱尊享旗舰型 ， 在说动态试驾感受之前 ， 我必须要先夸一夸昂科旗的静谧性 。 昂科旗采用的是别克Quiet Tuning最高等级静音科技 ， 全系标配ANC主动降噪科技 ， 搭载厚度达到5毫米的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃 ， 并采用大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级声学材料 。 无论发动机噪音、路噪还是风噪 ， 统统隔绝在外 ， 这样可以非常完美的欣赏从14扬声器BOSE音响出传出的美妙音乐了试驾之前 ， 我对昂科旗的操控性其实并不是很看好 ， 因为从外观上看 ， 昂科旗这种较大的尺寸肯定是会牺牲掉不少操控性 。 然而当我真的把这样一个“大家伙”开起来之后 ， 实际感受则令人有所改观 。 首先是它的转向力度 ， 几乎没有虚位 ， 整体感觉就是两个字:轻盈! 再搭配上大小适中且握感出色的方向盘 ， 会给人一种驾驶“小车”的操控感 。
9AT变速箱的降挡、升挡比较平顺 ， 并且发动机也会始终维持在合理的转速区间内 ， 整套动力组合令人感觉较为从容 ， 会营造出动力“随踩随有”的感受 。 而在发动机转速达到1500转以上时 ， 扭矩便会被全部释放出来 ， 其低扭表现较为不错 ， 急加速时较有信心 。 但终归受制于大尺寸车身 ， 驾驶昂科旗超车时还是会心有顾虑 ， 需掌握好与前后车之间的距离 。
在舒适性方面 ， 昂科旗还在道路上的细小颠簸处进行过滤 ， 总体感觉非常出色 。 试驾下来 ， 除了动力比预期的好 ， 加速够出色 ， 它的轻巧的机身和强大的力量令我印象最深刻 。
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【别克|别克昂科旗试驾贴！】
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