车品|家用值得入手的合资车！价格亲民配置厚道，现代悦动到底咋样？( 二 )
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动力方面 ， 和同级别其它车型一样 ， 都是全系标配1.6L发动机 ， 最大功率为123马力 ， 与之匹配六速手动和六速手自一体变速箱 。 前麦弗逊式独悬以及后扭力梁式非独悬的悬架布局 ， 也表明了自身入门家用车的身份 。
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实际驾驶来看 ， 延续了现代一贯的行驶风格 。 前段输出调教灵敏 ， 给我们一种动力充沛的错觉 。 但迫于排量小的原因 ， 车速超过80后 ， 动力就会呈现出乏力的姿态 。 满足日常需求不成问题 ， 隶属同级常规水准 ， 才是这款悦动的真实写照 。 同时悦动的减震过滤性差、隔音一般、车漆薄等 。 没错 ， 这都是悦动动态体验中的劣势和短板 。
价格和性价比分析：
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根据悦动的官方指导价来看 ， 保持在8.49-11.59万元之间 ， 但指导价仅仅是参考 。 尤其是目前现代在华前景并不明朗的现状 ， 为了刺激市场 ， 促进销量 ， 也走上了降价的路线 。 以北京地区为例 ， 全系降幅基本保持在1.2万元左右 ， 顶配成交价也不过10.39万元 。 由此 ， 也是个人为什么着重推荐顶配自动悦心版DLX的主要原因 。
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首先从悦目入门版本分析一下配置 。 作为悦动试图拉低门槛 ， 且走量的入门车型 。 仅装配了主副驾驶座安全气囊 ， 胎压报警 ， ESP ， 后驻车雷达 ， 上坡辅助 ， 手动空调等基本配置 ， 虽然日常需求勉强够用 ， 但依旧不值得 。 而悦值版本 ， 主要多出了前排侧气囊 ， 电动天窗 ， 8英寸液晶显示屏 ， 自动悦值版装配了倒车影像 ， 手机互联 。
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说实话 ， 一键启动和无钥匙进入的缺失 ， 自动悦值版本作为次顶配车型 ， 实在不应该 。 反观顶配自动悦心版才是性价比高的写照 。 除了上述的配置 ， 定速巡航 ， 感应后备箱 ， 一键启动 ， 无钥匙进入 ， 主驾驶座电动调节 ， LED日间行车灯 ， 转向辅助灯 ， 后排出风口的加入 ， 结合目前实际10.39万元的成交价 ， 性价比不容忽视 。
竞品分析：
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论起现阶段悦动的劲敌 ， 主要就集中在桑塔纳、科鲁泽、帝豪等合资自主车型之中 。 悦动相比于前两者的优势 ， 就是性价比高 ， 配置丰富 。 且全系四缸布局 ， 也不是三缸科鲁泽所能媲美的地方 。 而优于帝豪之处 ， 则为质量更稳定 ， 品控更好 。 保值率上 ， 悦动三年保值率为52.3% ， 谈不上出色 ， 但也没有那么不堪 。 要知道 ， 新车降幅大的前提 ， 后期保值率势必得受到些负面影响 。 家用 ， 所谓保值率其实并不重要 。
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