福特|宽体轻客销量王的对决，新全顺和V80 PLUS怎么选？
在中国的轻客市场 ， 上汽MAXUS、江铃福特旗下的轻客车型可以说是占据了整体销量的半壁江山 。 5月刚过 ， 汽车市场销量新鲜出炉 ， 上汽MAXUS宽体轻客以同比96.4%的增速领跑市场 ， 其品牌旗下的V80车型在5月销售累计4942辆 ， 首次超越了江铃福特 ， 打败同样炙手可热的新全顺 ， 成功卫冕宽体轻客单车型销量桂冠 。
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作为宽体轻客的龙头 ， V80和新全顺分别是上汽MAXUS品牌和江铃福特品牌的主打产品 ， 我们选择了市场保有量最高的短轴中顶车型 ， 即新全顺2017款 2.0T 柴油多功能商用车 短轴中顶 国V（指导价14.29万）和上汽MAXUS V80 2019款 PLUS 2.0T 6挡手动傲运通短轴中顶 5/6座 国VI（指导价13.98万） ， 来为大家做一个详细的对比 ， 看看谁才能担得上国民宽体轻客的称号 。
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【福特|宽体轻客销量王的对决，新全顺和V80 PLUS怎么选？】
外观设计方面 ， 这两款车都比较大气 。 新全顺采用了福特最新的家族式前脸造型 ， 侧面车身采用流畅线条设计 ， 整体造型简洁大气 。 V80 PLUS整体造型则比较方正 ， 给人一种更为可靠的感觉 ， 前脸由三条镀铬组成的前进气格栅 ， 看上去更加动感 ， 整体造型新颖独特 ， 辨识度很高 。 从空间利用上 ， V80 PLUS的车身方正造型相比于全顺的梯形造型 ， 更能把空间利用到极致 。
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新全顺的长宽高分别为4974/2032/2414mm ， 轴距为2933mm ， V80 PLUS的长宽高则分别为5035/1998/2345mm ， 轴距为3100mm ， 在车身尺寸方面 ， 可以看出 ， V80 PLUS明显要强于新全顺 。
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并且 ， 在车内承载空间方面 ， 新全顺拥有7.0m3的承载空间 ， V80 PLUS则有足足7.8 m3的承载空间 ， 再加上V80 PLUS空间设计更合理 ， 相较于新全顺采用的上窄下宽梯形货箱设计 ， V80 PLUS则采用更为方正的货箱设计 ， 空间利用率比新全顺更强 。 打个比方 ， 尺寸400 x 500 x 600 (mm)的邮政纸箱 ， V80 PLUS可以装下整整29个 ， 新全顺只能装下20个 。
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在最重要的动力性能方面 ， 新全顺搭载2.0T涡轮增压发动机（国五） ， 匹配5MT手动变速箱 ， 最大功率89kW ， 峰值扭矩300N·m ， 综合油耗10L 。
V80 PLUS 则搭载全新上汽π国六b柴油发动机 ， 匹配6MT手动变速箱 。 在动力表现上 ， 这套动力总成最大功率为102kW ， 峰值扭矩330N·m ， 能迸发出更强劲的动力 ， 综合油耗低至7.8L ， 相较于新全顺百公里10L的综合油耗 ， V80 PLUS每公里能省下1毛6（参考油价6.61元） ， 无论是动力性能还是燃油经济性 ， V80 PLUS都比新全顺更有优势 。 值的一提的是 ， 作为国内首个将自动挡应用于轻客的品牌车型 ， V80 PLUS还可选择6AMT自动挡 ， 相对于全部手动挡的新全顺多功能商用车 ， 开着明显更省力 。
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