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汽车|对话马自达水军，我超个车都费劲，你跟我谈技术？( 二 )

汽车|对话马自达水军，我超个车都费劲，你跟我谈技术？
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2726mm的轴距 ， 数据一般 ， 但家用已经足够 。 不过不得不说空间在马自达的车型上一直都不是主力去打造的事情 。
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对于配置我们不聊太多 ， 对于我而言就是全系标配的膝部气囊 。
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动力方面是个很大的槽点 ， 同样是小排量涡轮增压当道的年代 ， 马自达偏要搞1.5L、2.0L的自然吸气 ， 最大马力分别为117匹和158匹 。 这个数据在当今运动紧凑车型当中完全不占优势 。 6AT的变速箱倒是比CVT、双离合厚道很多 。 但也没到那种可以骄傲的地步 。
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最大的槽点来了 ， 全系扭力梁非独立悬挂？？？？WHY？怎么了 ， 你变了 ， 说好的 ， 厚道呢？我们都心知肚明不管再怎么调教 ， 构造上的劣势是无法逾越的 。
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写在最后：无论是做为一名汽车媒体人还是一名普通消费者 ， 我对马自达的情感是相对理性的 ， 我认为它好的地方在文中有多处提出 ， 当然也或许和大多数人的观点相同 ， 而我认为它的槽点也是客观真实存在的 。 其实这个级别的竞争是很残酷的 ， 同级别的车型都在各种改变 ， 尤其是机械素质方面 ， 有不少国产车已经追上来了啊 。 你马自达还在拿着1.5L、2.0L自然吸气的发动机去跟人家1.5T车竞争？完了你还搞个扭力梁上来了 。 很多马自达粉也或许是水军在疯狂解释发动机动力弱但人马自达技术好 ， 这不可笑吗？回到动力上 ， 我超个车都费劲 ， 你跟我谈什么技术？我饭都吃不饱了 ， 你跟我谈什么理想？
这些都是现款存在的问题 ， 我们就事论事 。 压燃技术的发动机还没上 ， 上了之后溢价至少3万块 ， 到底要不要为此技术、情怀买单 ， 我想大多数马自达粉丝也要考虑考虑这个问题 。
注：配图来自网络 ， 权利归原作者所有 ， 一并感谢！
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【汽车|对话马自达水军，我超个车都费劲，你跟我谈技术？】


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