威马汽车|落地20万续航506公里：威马EX6 PLUS，开着最像燃油车的电动爹？( 三 )
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坐进车内 ， 其实你可以察觉到这是一台新的EX6 ， 但你又很难发现到底有哪里是跟EX5不同 。 实际上 ， “6”本身就是基于“5”诞生而来 ， 这样高度相同设计也有助于厂家进一步加强成本控制 ， 总体来说没啥新意 ， 老车主们应该很好就能适应了 。 「总结」
这不是一台完全意义上的新车 ， 但却拥有完全意义上的成长 。
无论是调校 ， 还是一些细节上的智能化升级 ， 首席出行官看到的都是威马的进步以及不断在满足消费者的需求 。 当然 ， 我们要承认它还不是一个非常高分的产品 ， 但毕竟还是一个年轻的品牌 。 或许下一款真正的全新车型能给我们带来足够的惊喜吧 。
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