试驾|拥有市面最强的自动泊车系统 小鹏 P7 高性能版体验有感
我自己是一个新能源车用户 ， 按我自己的想法 ， 纯电车型最合理的应用场景是微型车和中型以上轿车 。 微型车在城市里无论是代步 ， 无论是穿行还是停放 ， 都有着极大的优势 。 而中型以上轿车 ， 能放下更大容量的电池 ， 而不会给车内空间带来太大的侵占 ， 跨市出行跑高速也比SUV舒适节能 。 因为纯电车型因为补给问题 ， 不太适合翻山越野跑到渺无人烟的地方 ， 所以没必要为了最求SUV那种更好通过性和储物空间而整加能耗 。
P7作为新势力里的首款中型纯电轿车 ， 很早就吸引到了我的关注 。 听朋友说现在P7已经可以预约试驾了 ， 我当然不会错过这个尝鲜的机会 ， 毕竟现在还没有正式交付到用户手上 。
现在才知道小鹏在广州已经有了6个体验中心 ， 到距离最近的高德置地体验中心体验店只有2公里 ， 实在很方便 。 预约试驾也很简单 ， app上选好门店留下联系方式 ， 就会有人联系我约定试驾时间 。
小鹏的体验店就位于高德置地春广场一层 ， 很显眼 ， 对于老是在商场迷路的我也很轻松就找到了 。
本文图片
P7就摆放在店里最显眼的地方 。 实车其实在去年的广州车展上我已经见过 。 不过当时还是没办法靠近 。
本文图片
本文图片
本文图片
店里的这台是两驱版本 ， 具体是哪个配置我忘记了 。 不得不说 ， P7的外观看实车会比照片要好看 ， 实际上我是怎么拍照都没有办法拍出实车给我的感觉 。 如果你看了照片对它的外观有么要吐槽的地方 ， 我建议还是到店看一看实车的感觉 。
本文图片
本文图片
本文图片
到了内饰部分 ， 我虽然不是学设计的 ， 但对自己的审美还是有一些自信的 。 这是一套非常有科技感的设计 。 虽然说很多线条都趋向于平直 ， 但这些线条通关平衡 ， 垂直 ， 相交等处理 ， 把整个内饰的层次感做得很分明 。 加上可调氛围灯得衬托（个人最喜欢照片拍的这种淡蓝色）一种带有未来感得风格就出来了 。
本文图片
本文图片
本文图片
本文图片
在我自己观摩了一番后 ， 销售便开始给我介绍P7得各种功能 。 功能的概览 ， 在发布会以及官网上都有说明 。 这里我就自己的见解说几个点 。
本文图片
方向盘上面的一些操作按钮 ， 除了按压以外 ， 还有触摸功能 。 比如在左边的按键上划圈可以选择中控仪表左边显示的内容 。 而且 ， 通过中控屏去到后视镜的设置里面后 ， 还可以通过左右两边的按键 ， 调节外后视镜 。
推荐阅读
- 汽车知识|元气满满新时尚 试驾东风本田LIFE“来福酱”
- 汽车知识|卡罗拉、朗逸、轩逸三车对比试驾！谁才是最好开的“买菜车”？
- 为啥知乎上普便有一种【我在北上广深打工，所以拥有更好的视野】这样的错觉
- 趣头条|你我皆风华正茂，拥有广汽三菱奕歌的日子是美好的
- 汽车知识|试驾了一周的全新蔚来ES8，我卖掉了我的Model X
- |老实讲，宝马首款电动车iX3治愈了我的“电车恐惧症”｜试驾
- 新浪汽车出品|配置提升是重点 试驾东风日产2021款天籁
- 汽车知识|BYE，天使眼！试驾 -新宝马5系
- 易车原创|跑得快就算了它还省油 试驾东风日产2021款天籁
- 澎湃汽车圈|试驾名爵MG领航 运动性和实用性能否兼顾？