沃尔沃@特斯拉劲敌Polestar2预售，30万带沃尔沃高端品质，会后起而上？
很多人认为特斯拉进入国内就会给新能源汽车一个警示 ， 有的企业为了向前跨步 ， 不得不发展新能源汽车 ， 而有的企业就直接放弃了新能源汽车的发展 ， 像宝骏这类的国产品牌主力方向依旧是在微型电动汽车 ， 当然 ， 我们也能知道特斯拉并非是那种让车企畏惧的存在 ， 汽车厂商会想到更好的办法去面对这样的竞争 ， 同样是合资品牌 ， 沃尔沃开启了对特斯拉的挑战 ， 据了解 ， 沃尔沃旗下的一个产品极星2将在2020年中旬进行交付 ， 价格跟特斯拉3相差不大 。
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据悉 ， Polestar最早是帮助沃尔沃做性能提升的 ， 类似于大众的GT ， 后面改装电动车 ， 汽车的调校底蕴要比特斯拉好 ， 而且沃尔沃也标配了L2级辅助驾驶安全系统 ， 不过特斯拉在科技方面更胜一筹 ， 驾驶技术达到了l3到l4级 。
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【沃尔沃@特斯拉劲敌Polestar2预售，30万带沃尔沃高端品质，会后起而上？】
说起造车这方面 ， 对于做工来说沃尔沃是有底气的 ， 再者就是有吉利的绑定 ， 沃尔沃根本就不缺钱 ， 相对来说 ， 特斯拉更怕的就是打价格战 ， 资金方面比不了吉利沃尔沃之类的大佬 ， 但沃尔沃旗下这个品牌的口碑并没有特斯拉 ， 在前期的销量上会形成一定差距 ， 说了这么多 ， 咱们一起来看一下极星2到底怎么样？
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如果对比颜值 ， 两款车相差不大 ， 每个人都有自己喜欢的设计风格和口味 ， 对于每一个消费者来说 ， 不好挑剔 ， 也只是凭感觉挑剔 。
在动力上 ， 极星2匹配的是72千瓦时的电池组 ， 双电机的配置最大功率可以达到408匹 ， 不管动力怎么样 ， 能够体现性能的除了它的加速能力还有综合续航里程 ， 据了解 ， 极星2可以达到500公里的续航里程 ， 基本上超过了特斯拉3 ， 仁者见仁智者见智吧 。
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话说新能源的竞争 ， 目前最激烈的也就是沃尔沃跟特斯拉的对比 ， 在价格方面 ， 极星2补贴前为29.8万到41.8万元 ， 入门级的车型都能30万 ， 几乎是可以列为一线豪车的阵营 ， 极星2而在外观方面跟特斯拉3形成了较大的差异 ， 原创度非常高 ， 同样采用了沃尔沃相关的设计元素 ， 比如最有标志性的就是雷神之锤的大灯 。
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内饰方面比较简洁 ， 除了显示屏和仪表盘 ， 没有更多的物理按键 。 能体现出更好的科技感 ， 三四十万的车在用料方面肯定比较讲究 ， 同样也是无法挑剔的 ， 不过在选择新能源汽车的时候 ， 空间是很头疼的问题 ， 比如特斯拉3空间较小 ， 做工还是比较一般 ， 二三十万的价格稍微有点不如人意 ， 如果极星2在做工和空间方面更好 ， 而后期积累的口碑就会远远超过特斯拉的纯电动 ， 在销量上追赶也不成问题 ， 而自主品牌的纯电动要怎么发展呢？面对的并不是一个强敌 ， 而是多个强敌 。 广汽新能源的价格也跟这两款车的价格相差不大 ， 几乎是雪上加霜 。
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总的来说 ， 新能源汽车也不是那种触手可得的 ， 随便一款较好的车型都得三四十万 ， 小编更喜欢的是有廉价的新能源汽车提供给我们 ， 所以国产品牌在价格上具有很高的竞争力 ， 同样空间也做得非常出彩 ， 综合竞争力并不亚于合资车型 。
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