「广州本田汽车」冠道如此火爆,把你拿捏得死死的,靠的仅仅是“大”?( 二 )
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新车的轮毂虽然同样为19寸 , 但造型有所不同 , 官方把新的轮毂称为“十五副切削双色降噪轮辋” 。 当然 , 记得官方的命名是我们的工作 , 大众消费者只需要知道 , 这种密集式且带有大量银色设计的轮毂 , 同样能有效增强车型的档次感 , 而这也是国内大部分消费者所喜爱的 。
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新车尾部的亮点则集中于光纤LED组合尾灯以及豪华运动双边四出排气口 , 现在的消费者对四出排气口可谓是情有独钟 , 在他们眼中 , 这样的设计意味着档次感与高级感 , 所以我们经常能在街上看到有车主将它们的车改成双边共四出的排气口 。 而不同的是 , 冠道作为广汽本田的旗舰级SUV , 它的动力总成配置是殿堂级的 , 所以这样的排气口放在新款上面完全不违和 , 反倒是相得益彰 。
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最值得一提的是 , 新款冠道加入了威尼斯蓝和双色车身的配色 , 这为它带来了更浓郁的时尚气息 , 在这个车市年轻化的环境下 , 要想进一步挖掘车型的销售潜力 , 定然不能忽略年轻消费者的审美与需求 , 而新配色的引入 , 势必能引来众多年轻消费者的喜爱 , 这无疑为销量的提升带来了更多的底气 。
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这一代冠道的内饰造型很成功 , 即便以现在的眼光来看 , 这诞生于3年半前的内饰也并不过时 , 依然有着很高的设计感和豪华感 , 所以新款并没有在内饰上进行大刀阔斧的修改 , 更多的是细节上的优化 。 比如新款采用了更多的金属设计元素 , 它们适度地使用在方向盘、脚踏板以及中控台等位置上 , 亮银色对质感的提升效果拔群 。
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冠道中控屏幕的设计很有心思 , 它支持多角度位置的调整 , 可谓是既有科技感 , 又有实用性 , 如此好用且上档次的设计当然也出现在新款冠道之上 , 不同的是 , 新车9AT尊享版、9AT至尊版以及9AT至尊版双色的车机系统升级为Honda CONNECT 2.0版本 , 为用家们提供更良好的使用体验 。
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此外 , 新车的内饰还有三点提升 。 其一是前排中控台的下方储物位加入了无线充电的功能 , 这迎合了时代潮流 , 在越来越多智能手机都配备无线充电功能的现在 , 如此的配置升级看似细微但实则充满了人性化的味道 , 对于大众而言 , 这就是科技感 。
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其二是新车座椅真皮材质的质感得以进化 , 我相信国内的绝大部分消费者 , 都对车内的舒适体验有着很高的追求 , 而座椅坐得舒不舒服就是他们心中对“舒适”一词最直接的理解 , 既然消费者有追求 , 那广汽本田的旗舰级SUV自然是“有求必应” 。
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其三就是ANC主动降噪系统 , 新款冠道的话筒从2频道增加到3频道 , 进一步强化该车的静音效果 。
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