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【马自达】中保研测试最优秀的 20 款车，日系占 8 款！日系车这么牛了？


"你居然敢买日系车 ， 皮薄啊！"这句话 ， 教授已经听到很多遍了 ， 在一些"老司机"的精神渗透下 ， 不少人都觉得日系车并不安全 ， 网上还有不少"搞笑图片" ， 例如某日系车追尾一自行车 ， 自行车无损但日系车保险杠却凹了；某德系车追尾一日系车 ， 德系车仅仅是中网稍有变形 ， 而日系车却差点三厢变两厢…所以不少人也就说
"买什么日系车！？皮薄！！不安全！！"

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但也有一些人会说
"中保研XXX可是拿高分！日系车安全"、

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所以 ， 日系车真的不安全吗？

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中国保险汽车安全指数（C-IASI） ， 背后主体为中保研汽车研究院有限公司以及保险协会 ， 采用类似严苛的北美IIHS标准 ， 使得它更像是中国车企的一块"照妖镜" 。 这毫不给脸的作风 ， 中保研触犯了不少厂家的利益 ， 后者更直呼中保研为"野鸡公司" ， 但实际中保研实际为各保险机构提供保险费用参考 ， 相对中立 ， 要怪就只能怪"中保研不懂礼仪 ， 将碰撞成绩公开"（笑~）

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根据中保研公开信息 ， 其总共测试了50款车型 ， 其中仅有20款达到 ， "车内成员安全指数"、"车外行人安全指数"以及"车辆辅助安全指数"三项优秀 ， 在如今测试车型不多、并且多为最新、热门车型的前提下 ， 这通过率并不高 。 所以 ， 教授颇为期待其能测试更多主流热销车型 。
（耐撞性与维修经济性指数 ， 这是量度碰撞后维修费用的 ， 所以我们一般消费者无需纠结 ， 毕竟事故维修费用是保险公司的事情 ， 除非…您是一位不买商业险的勇士）

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中保研"全优"的20款车型中 ， 日系就占有8个席位 ， 占比最大达到40%！其余分别是5款中国品牌车型、3款美国品牌、4款德国品牌 。 更值得一提的是 ， 德国品牌更是清一色的豪华品牌 ， 换而言之这些日系、中国品牌车型其实有着豪华品牌般的安全系数 。

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至于北美的IIHS榜单 ， 更可以说是"日系车屠榜" ， 2020年榜单中一共测试了67款车型 ， 其中获得评价最高的"TOPSAFETYPICK+"奖项的 ， 只有25款 ， 但这25款车几乎清一色的日系车！日系车凭借15款达到60%的比例 。

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处于地球另一侧的欧洲 ， 其Euro-NCAP排行榜中 ， 虽说测试重点项目不同 ， 但前15款最安全车型中 ， 也占据了6款之多！而同榜单中 ， 不少车型均比这些日系车要贵 ， 并且日系品牌在欧洲销量表现一般 ， 引入车型较少 ， 不然估计会有更多日系车型出现 。

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中国保险汽车安全指数（C-IASI）、美国公路安全保险协会（IIHS）以及欧盟新车安全评鉴协会（Euro-NCAP） ， 均表示了——现在不少日系车相当安全！！
但是 ， 如今的日系车安全究竟表现在哪里？


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