「」20万元家用SUV海选 主流之外的那些选择( 二 )
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另外还有斯柯达柯迪亚克(17.79-24.79万元)、雪佛兰探界者(17.49-24.59万元)和Jeep自由光(18.58-31.98万元)这三款中型SUV车身长度也都超过了4.65米 , 但由于品牌的原因销量和知名度都表现不佳 , 因此都有着较大的优惠幅度 , 上面提到欧蓝德主打性价比 , 而这三款车型的性价比也不逞多让 , 20万都能买到2.0T四驱版的车型 。
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自由光可能还需要担心小众车型以后带来的维修保养问题 , 而科迪亚克和探界者则不需要担心这个问题 。 斯柯达和大众在机械结构上保持一致 , 而探界者的兄弟车型昂科威已经有超过百万的销量了 。
个性设计型
不想随大流选择上期文章中那5款车型的消费者 , 很多都是不想跟随大众审美 , 而是有自己的个性需求 , 而近几年开始越来越受欢迎的轿跑型SUV , 20万元也有车型可选 。
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首先是马自达CX-4(14.88-21.58万元) , 马自达各个车型的外观设计都没让人失望过 , CX-4修长的车身比例 , 在侧后方视角是这辆车最美的地方 。 另外作为脱胎于CX-5平台的轿跑SUV , 驾驶乐趣得到了保留 , 定价却要比CX-5更低 。
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三菱奕歌(12.98-18.58万元)的售价也要低于同平台的欧蓝德 , 而比欧蓝德短了30cm的车身看起来年轻干练了许多 , 内饰也明显更年轻化 。 另外可能是因为动力系统由欧蓝德的2.0L和2.4L换成了1.5T发动机 , 以及变速箱的变化 , 尺寸小很多的奕歌 , 整备质量却比欧蓝德还重(对比1.5T四驱和2.4L四驱车型) 。
除了轿跑SUV外 , 要说个性化设计 , 就不能不提法系车 。 法系车虽然销量每况愈下 , 雷诺甚至已经退出了中国市场 , 但法系车依然坚持自我 , 延续着自己天马行空的设计风格 。
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PSA总是对市场反应慢一步 , 这次终于在SUV车型的布局上跟上了时代 , 从小型到中型一应俱全 , 在20万元的市场中就布局了三款:标致4008(16.97-24.37万元)、雪铁龙-天逸 C5 AIRCROSS(14.97-21.17万元)、标致5008(18.77-27.37万元) 。
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1.6T+6AT以及1.8T+8AT的两套动力系统在机械规格上已经没有了槽点 , 没有四驱车型对于城市SUV来说也不是那么重要 , 但太过个性设计有时候也代表着不实用 , 加上法系车的质量口碑 , 所以能为PSA设计买单的消费者 , 真的不多 。
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另外还有雷诺科雷傲 , 其实就是日产奇骏的兄弟车型 。 雷诺已经计划将东风雷诺的股权全部转让给东风汽车 , 今后将把在华重心放在商用车和新能源汽车领域 , 科雷傲很可能是国产雷诺的绝唱了 , 但是我依然想不出一个不买奇骏的理由 。
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