BMW X1@看了全新奔驰GLA申报图，买宝马X1岂不是更香？( 三 )
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20Li车型均搭载B38发动机 ， 最大功率103kW ， 140匹马力 ， 因为这是代号TU1的B系列发动机 ， 所以比中改前提升3kW ， 得益于宝马发动机工程师将喷油压力提升到350Bar ， 以及发动机轻量化设计 ， B系列TU发动机能够在方方面面带来显著提升 。
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25Li车型均搭载B48发动机 ， 最大功率141kW ， 192匹马力 ， 配合xDrive四驱系统的25Li车型的零百加速可达8.1s ， 且工信部油耗降低至6.3L/百公里 ， 比改款前降低油耗约9% 。 真正做到了又快又省 。
当然最重要的是 ， 中期改款X1不再配备机械档杆 ， 迎来了7DCT双离合变速箱的电子档杆 ， 省油的同时 ， 内饰颜值也提升了一个档次 。
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中改X1的轴距虽为2780mm ， 但更倾向于家用的UKL平台带来了极其宽敞的车内空间感受 ， 以及阔绰的后排腿部空间 。 不仅如此 ， X1的后排座椅还带有调节功能 ， 可以在不同的用车需求下 ， 前后调节130mm ， 令家人后排乘坐时更舒适、惬意 。 后排空间可是很多人选择X1的重要因素之一 。
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如果选择25Li顶配X1 ， 那么高大上的平视显示系统、哈曼卡顿高级环绕音响系统、同级独有的无线CarPlay以及百度CarLife功都能让你玩转科技和娱乐配置 ， 让行车不再单调与乏味！
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另外 ， 据小编了解的X1行情价格还是很不错的 ， 其中 ， 配备B38发动机的sDrive 20Li车型优惠最大 ， 达到了22%左右 ， 而配备B48发动机的25Li车型需求量更大 ， 产能原因稍显供不应求 ， 优惠幅度在20%左右 ， 各区域优惠价各不相同 ， 也许有的4S店优惠价格还能谈 ， 二十几万就能拥有一辆同级产品力最强的宝马X1越野车 ， 有何不妥？
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写在最后： 看完下一代奔驰GLA ， 小编深深地叹了一口气 ， GLA依旧不像越野车 ， 奔驰又出了一款不能打的车型 ， 不管是1.3T的GLA180还是200 ， 总感觉欠些火候 。 奔驰押宝1.3T及1.5T车型今后注定会命途多舛 。
反观中期改款的宝马X1毫无疑问相当有诚意 ， 自上市之初就奠定了同级领导者的地位 ， 而中期改款新BMW X1在提升产品竞争力上也是下足了功夫 ， 不仅外观内饰及配置都改的相当不错 ， 进化的B系列发动机和7DCT更是BMW高效动力策略的最佳演绎 ， 可以预见 ， 下一代GLA上市依旧要被宝马X1按在地板上摩擦了 。
这个级别你选宝马X1还是奔驰GLA？
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