#有异响#悍马踩刹车有异响，找出异响根源后，师傅说：早点检修就好了！
当爱车的刹车系统出现异常情况时，相信我们车友都会很重视，会及时让师傅检查并解决问题。我们车友一般也都能感受出刹车出现的异常情况，无非是刹车异响、刹车灵敏度不高等。
如果我们没有及时检修刹车系统的异常情况，小问题就可能变成大问题，维修成本也可能增加很多。就像师傅前段时间检修的一辆悍马，当师傅找到刹车异响的根源后，说出现这情况很可惜，要是早点检修就好了！
这辆悍马出现的问题就是踩刹车异响，车主说异响已经存在三四天的时间，响声变大了。下图所示，当师傅把车开到举升机上时，踩刹车就能听到左前轮尖锐的响声。
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对于刹车出现的响声，我们从外部很难看出问题所在，必须先把轮胎拆下才行。下图所示，师傅正在拆轮胎，它总共有八条螺丝固定，小编也是第一次见到这么多螺丝固定轮胎。
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下图所示，这是拆下的轮胎，比较大也比较重，一个人很难举起来。
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拆下轮胎后，我们看刹车盘外侧正常，外侧的刹车片刚到磨损极限，继续看内侧刹车片和刹车盘时，发现刹车片磨损严重，刹车盘内侧磨损异常。如下图箭头所示，内侧已经不光滑，师傅说这是刹车片后部衬铁摩擦到刹车盘之后的表现。
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下图所示，这是拆下的两个左前刹车片，刹车片存在偏磨的情况；绿色箭头所示的是外侧刹车片，只剩一层很薄的摩擦材料；橙色箭头所示，内侧刹车片摩擦特别严重，摩擦材料基本没有，边缘已经摩擦到衬铁。
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我们继续看刹车片，下图1是内侧刹车片，2是外侧刹车片，刹车出现的异响主要就是1所示的刹车片与刹车盘摩擦所产生。
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同时，师傅又检查了右侧的两个刹车片，它们的摩擦比较均匀，都快要摩擦到后部衬铁，刹车盘正常。下图所示，这是左侧转向外拉杆球头，胶套已经损坏，也该更换。
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综合以上的检查，师傅给出的维修建议是：更换两前刹车片和刹车盘，还有转向拉杆球头。前者必须要换，而球头虽然防尘套破损，但是还没出现异响，暂时可以不换。
【 #有异响#悍马踩刹车有异响，找出异响根源后，师傅说：早点检修就好了！】试想，若是车主在发现刹车异响时就来厂检修的话，刹车盘肯定就不用换。这也给我们车友一个提示，若是发现刹车异常，一定要及时检修，没问题最好，有问题就解决，及时消除安全隐患。
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