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汽车驾驶|当之无愧的“中国制造”比哈弗H6大气，油耗4毛，不足10w拿走


提到国产10万级别的SUV ， 很少有人会忽略哈弗H6 ， 这款车型从2010年上市以来 ， 就火遍了大江南北 ， 连续多年稳居SUV销量榜单的头名 ， 就连大众的招牌SUV途观 ， 销量也很难超越哈弗H6 ， 因此在很多人眼中 ， 哈弗H6就是国产SUV里的标杆 ， 但真的是这样吗？答案显然是否定的 ， 在2020年的中国车市中 ， 比哈弗H6表现更出色的车型着实不少 ， 比如说长安新的销量支柱长安CS75PLUS ， 再比如说我们今天的主角：新宝骏RS-5 ， 它在智能网联领域拥有很强的造诣 ， 硬件实力也远优于哈弗H6以及其他的国产 。 是当之无愧的“中国制造”！比哈弗H6大气 ， 油耗4毛 ， 不足10w拿走
汽车驾驶|当之无愧的“中国制造”比哈弗H6大气，油耗4毛，不足10w拿走
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该车的定位和哈弗H6相同 ， 均为紧凑型SUV ， 起步价为9.78万 ， 顶配为13.58万 ， 和市场中大多数的紧凑型SUV相差不大 ， 但是新宝骏打造RS5的理念却和大多数的主机厂打造车型的理念不同 ， 它将智能、网联根植到了品牌基因中 ， 所以在打造RS5时 ， 新宝骏就为它配备了诸多高科技 。
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比如说L2级自动驾驶辅助系统 ， 在RS5刚上市时 ， 10万价位就提供这项配置的车型并不多 ， 这是直到2020年还没有彻底在10万价位车型上普及的高科技配置 ， 同时RS5搭载的ADAS模块还是来源于业内口碑极佳的荷兰博世 ， 这让RS5在实际驾驶过程中 ， 拥有更便捷、更安全的驾驶体验 ， 因为自动驾驶能够帮助分担驾驶任务 ， 比如说在开启跟车的情况下 ， RS5能够通过电脑控制踏板的深浅 ， 依靠雷达探头和摄像头检测与前车的距离 ， 车主需要做的 ， 仅仅只有握住方向盘 ， 省力还安全 。
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再比如说RS5内置的斑马智行系统 ， 这套车联网目前已经升级到了3.0版本 ， 拥有不少尖端功能 ， 像是地图导航 ， 斑马智行就做到了AI智能化 ， 传统的地图导航只会按照地图和距离远近来规划路线 ， 没办法应对突发事件或者限行路段 ， 但是在斑马智行上 ， AI通勤模式能够解决这一用车问题 ， 车主可以自由选择出行路段 ， 就算是不开导航也一样能够避免道路中的拥堵 ， 还依靠大数据实现了实时规避突发路况事件、规避限行路段 ， 让出行更加畅通 。
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除了这些智能配置外 ， RS5也有出色的硬件配置 ， 该车的动力选择了1.5T+6MT/CVT（模拟8速）这套黄金动力总成 ， 家用的话这套动力正好合适 ， 250牛·米的峰值扭矩保证了RS5在各种路况下都能拥有不错的性能表现 ， 而且CVT变速箱还内置了经济、运动、雪地等三种驾驶模式 ， 加上前麦弗逊式、后多连杆式四轮独悬 ， 让RS5在面对复杂路况时也能保证通过能力 ， CVT变速箱还拥有比较好的燃油经济性 ， 所以RS5的实际油耗为8L ， 要比同排量哈弗H6百公里8.7L的油耗更低 。
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国人关注的空间 ， RS5也有不错的表现 ， 该车的长宽高达到了4570/1870/1720mm ， 轴距达到了2700mm ， 数据或许并不是紧凑型SUV中最大的一位 ， 但是它拥有同级别中最大的“净乘空间” ， 前后排的座椅间距达到了930mm ， 要比同价位的车型多出30mm-60mm左右 ， 提升了后排乘客的腿部空间 ， 1870mm的车宽在同级别车型中也是数一数二的表现 ， 综合乘坐空间不用多说 。


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