韩都衣舍和海澜之家的退货率分别是72.76% 、66.61%咋看
韩都很正常,11.11号韩都第一名,大量订单生成,订单比例占幅度较少,所以售后退款比例极地12.12号一过,上述时期的大量订单不在总订单计算周期了,售后反而从11.25到12.25属于高峰期。海澜之家,11.11号称前xx名免单,不知后来如何。大体情况和韩都类似,都是属于11.11体量太大,后期售后体量也大。后面那个小卖家,其实因为体量小,容易维护,假若做点好评返现,自己辅助一下,还是很容易做的好看的。所以评分体系尴尬地方,如果你是小卖家,买家们貌似对于评分很是敏感;商家自己也敏感,各种不易,但是依然要自己花钱多买流量,付费流量还是较少。大商家们后面也容易升起来,流量大把,不会太被评分影响和制约。
■网友
作为一名曾经在韩都衣舍供职的一员,我来说说韩都衣舍的退货率。韩都衣舍口号“没空去韩国,就来韩都衣舍”,定位很明显,韩流服饰,购买人群一般在20岁到35岁左右(当然还会有其他年龄段,在这就不做考虑)。哈韩的潮流不知道什么时候流行起来的,但韩都衣舍确是在2010年以后才做大的,并且销售份额逐年上升。作为定位韩流服饰的企业,韩都衣舍的一部分衣服是直接从韩国copy过来的,一部分是模仿韩国流行服饰进行再加工,但是这部分所占的比例是很少的,大部分服装样式都是设计人员依据国内人们的喜好所研发设计的,设计之后再有国内的服装厂商进行生产。说实话,韩都衣舍的衣服质量确实一般,不过也有质量不错的,但价格就相对的太高了,他抓住了哈韩的流行趋势,把握住了女性的消费心理。其实人们在意的不是衣服的质量,只要质量不是太差就都可以接受,人们在意的是这种流行趋势。简单说一下吧,韩都的衣服大部分质量和美邦以纯等国内品牌的差不多,有很多还不如之,但是价格却相对更高一些!上班了,更新中继续更新哈韩都衣舍未火之前,退货率比较低一些,但这是和销量成正比的,销量越高,退货率也就越高,尤其是双11和双12的时候,大部分的退货率是与销量挂钩,还有一小部分是因为运输途中造成的货损,当然还有一部分是因为质量原因(这部分人本身追求高质量、高价格的服装,但当到货后质量一般,但价格却奇高;还有就是有些商品确实质量不过关)。如何避免高退货率,确实是商家以后要研究的一个重要的问题!
■网友
退货率=30天退货数量/30天售出数量。但是双11当天的量是平时的N倍。这一天卖出去的产生退货的算在了这30天里面,且退货时间要晚于下单时间。所以退货率就翻了N倍。整体上退货率波动也就行业均值上下吧。
■网友
数据问题!实际没那么多。
■网友
三个字: 二道贩
■网友
这个数据只能说是小数据,很多买家买了以后不合适就不愿意动了,谁没事操这些心,还要和卖家商量换衣服的事情。还不如直接领优惠券,更便宜一些!
推荐阅读
- 铜仁■江苏苏州:“铜仁之家”的“温暖异乡年”
- 卡车之家|旗舰重卡的较量,解放J7约架陕汽德龙X6000,你更看好谁?
- 卡车之家|深夜出发清晨结束,6小时跑13家门店,体验轻卡司机的夜生活
- SUV之家网|超越比亚迪!蔚来汽车成为中国市值最高车企
- SUV之家|12月热门SUV新车上市盘点:有硬派越野也有豪华座驾!
- 环球车讯网|深评:“价格屠夫”特斯拉还能有多低?
- 玩车之家|追逐梦想911 997.2内饰外观复古升级之内饰篇
- 卡车之家|从业13年资深卡友深夜遭劫,40岁的汉子哭诉:一分钱都没有了
- 卡车之家|国六标准即将全面实施,LNG卡车为何成了抢手货?
- 卡车之家|“大吨小标”治理动真格,多地开始秋后算账,蓝牌轻卡该何去何从